[发明专利]一体式摩托车缸体结构总成在审
| 申请号： | 201810435325.0 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108644025A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陶剑春;蒋国峰 | 申请（专利权）人： | 重庆永发工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/06 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 贾庆 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一体式摩托车缸体结构总成，包括一体式的缸体和缸套，所述缸体设置于缸套外，且所述缸套内设置有气缸孔，所述缸体的外表面间隔的设置有多个散热片，所述缸套的上下两端分别凸伸出所述缸体的上下表面形成连接部，以便于缸体结构的安装连接。本发明的缸体和缸套采用一体式结构，提高了缸体强度，不需安装配合，提高了加工精度，降低了成本，同时所述散热片的结构设计，有利于提高本发明的散热效果，提高了缸体结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 缸套 缸体结构 散热片 摩托车 外表面间隔 一体式结构 散热效果 上下表面 上下两端 使用寿命 气缸孔 总成本 伸出 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一体式摩托车缸体结构总成，其特征在于：包括一体式的缸体(1)和缸套(2)，所述缸体(1)设置于缸套(2)外，且所述缸套(2)内设置有气缸孔(3)，所述缸体(1)的外表面间隔的设置有多个散热片(4)，所述缸套(2)的上下两端分别凸伸出所述缸体(1)的上下表面形成连接部(5)，以便于缸体结构的安装连接。
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