[发明专利]一种手机锂电池载具连接器分离装置在审
申请号: | 201810429414.4 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108598588A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 柯文生 | 申请(专利权)人: | 柯文生 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310007 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及锂电池生产领域,尤其涉及一种手机锂电池载具连接器分离装置。一种手机锂电池载具连接器分离装置,该设备包括机架组件、载具运送装置、连接器分离装置;载具运送装置固定设置在机架组件上,运送载具行进,进入对应工位加工,连接器分离装置对应第四个工位,对检测完的电池进行与载具的分离操作;该装置能够实现手机电池在载具上的分离。该设备采用独创的机构布局,在保证成品电池达到严格工艺要求的同时,达到提高生产效率和工作可靠性,降低生产成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 载具 连接器分离装置 手机锂电池 机架组件 运送装置 工位 工作可靠性 成品电池 分离操作 工艺要求 固定设置 机构布局 生产效率 手机电池 锂电池 行进 电池 运送 检测 加工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种手机锂电池载具连接器分离装置,其特征在于,该装置包括机架组件(1)、载具运送装置(2)和连接器分离装置(10);载具运送装置(2)固定设置在机架组件(1)上,运送载具行进,进入对应工位加工,连接器分离装置(10)对应第四个工位,对检测完的电池进行与载具的分离操作;所述的连接器分离装置(10)包括安装架(101)、第十一气缸(102)、第十一气缸连接板(103)、第十二气缸(104)、第十二气缸连接板(105)、第十三气缸(106)和夹取头(107),安装架(101)固定设置在机架组件(1)上,第十一气缸(102)固定端固定设置在安装架(101)上,第十二气缸(104)固定端通过第十一气缸连接板(103)安装在第十一气缸(102)伸缩端,第十三气缸(106)通过第十二气缸连接板(105)安装在第十二气缸(104)伸缩端,夹取头(107)安装在第十三气缸(106)下端,所述的第十三气缸(106)能控制两个夹取头(107)的间距,从而夹住电池的极片,所述的连接器分离装置(10)工作机理是:通过第十一气缸(102)控制横向运动,通过第十二气缸(104)控制纵向运动,将夹取头(107)移至电池极片和测试板(214)处,由第十三气缸(106)带动两个夹取头(107)夹紧电池极片,由于电池极片被卡在载具的测试板(214)上,所以在工位处进行夹住后分离,便于后期筛选。
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