[发明专利]一种液力缓速器传动控制机构有效
| 申请号： | 201810426649.8 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108468730B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 汪韶杰;杨瑞恒;曹文达;陈杰峰;侯郭顺;施益平;孙保群;盛楠;夏光;郑友;闫瑞琦;滑杨莹;郭冬云 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学;安徽展鹏液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16H57/08 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 230009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种液力缓速器传动控制机构，其特征在于：包括行星齿轮机构、制动器和传动控制机构壳体；行星齿轮机构由太阳轮、行星架、盘形齿圈和两个以上行星轮构成；制动器包括制动盘和制动部件；太阳轮作为行星齿轮机构的缓速固定端与制动盘固定连接，盘形齿圈作为行星齿轮机构的缓速输出端与缓速器轴传动连接，行星架作为行星齿轮机构的缓速输入端相对于车辆的传动轴或/和变速器输出轴传动连接。本发明解决现有缓速器的传动连接方式影响车辆动力、经济性的问题，在确保液力缓速器传动和可靠工作的前提下，使其在非工作状态时对车辆动力性、经济性的影响得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮机构 传动控制机构 缓速器 制动器 传动连接 盘形齿圈 太阳轮 行星架 制动盘 种液 变速器输出轴 传动连接方式 非工作状态 液力缓速器 车辆动力 缓速器轴 影响车辆 制动部件 传动轴 固定端 输出端 行星轮 传动 壳体 | ||
【主权项】：
1.一种液力缓速器传动控制机构，其特征在于：包括行星齿轮机构、制动器（BK）和传动控制机构壳体（13）；所述行星齿轮机构由太阳轮（1）、行星架、盘形齿圈（6）和两个以上行星轮（3）构成，其中，太阳轮（1）相对于传动控制机构壳体（13）回转支承，盘形齿圈（6）相对于传动控制机构壳体（13）回转支承，两个以上行星轮（3）沿周向均布并回转支承于行星架的行星轮轴（4）上，两个以上的行星轮（3）置于盘形齿圈（6）与太阳轮（1）之间并与盘形齿圈（6）形成内啮合同时与太阳轮（1）形成外啮合；所述制动器（BK）包括制动盘（2）和制动部件，其中，制动盘（2）相对于传动控制机构壳体（13）回转支承，制动部件相对于传动控制机构壳体（13）定位连接，制动部件上设有制动元件，该制动元件与制动盘（2）开、合两种配合，并使制动盘（2）相对于制动元件呈现脱离和结合两种状态，在脱离状态下制动盘（2）相对于传动控制机构壳体（13）回转支承，在结合状态下制动盘（2）相对于传动控制机构壳体（13）固定连接；在装配状态下，所述太阳轮（1）作为行星齿轮机构的缓速固定端与制动器（BK）的制动盘（2）固定连接，盘形齿圈（6）作为行星齿轮机构的缓速输出端与所述液力缓速器（HR）的缓速器轴（HZ）传动连接，行星架作为行星齿轮机构的缓速输入端相对于车辆的传动轴（TZ）或/和变速器输出轴（OZ）传动连接。
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