[发明专利]一种带有新型电力检修平台的电力检修车在审

专利信息
申请号: 201810420230.1 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108556720A 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 王斌;汪宗成;邵金元 申请(专利权)人: 南安初盼商贸有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;H02H5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种带有新型电力检修平台的电力检修车,其结构包括前安全车头、遮挡挡风玻璃、照明射灯、平台防护顶盖、电力检修平台、侧边检修箱、紧急断电保护装置、后支撑移动轮、车辆主箱、前转向移动轮、前保险杆,前保险杆的右端装设于前安全车头的左端,前安全车头的下端间隙配合于前转向移动轮的上表面,本发明的有益效果:通过在设备上增加了紧急断电保护装置,在设备车辆在进行室外电力维修时,当碰到外界车辆或物品的碰撞或干扰时,设备能够及时将其所检修的电力设备中断,从而保护设备的电力安全,并保证其工作人员的安全。
搜索关键词: 电力检修 车头 断电保护装置 检修平台 前保险杆 新型电力 转向移动 安全 保护设备 挡风玻璃 电力安全 电力设备 防护顶盖 间隙配合 室外电力 照明射灯 后支撑 检修箱 上表面 移动轮 侧边 下端 主箱 装设 左端 遮挡 检修 中断 维修 保证
【主权项】:
1.一种带有新型电力检修平台的电力检修车,其结构包括前安全车头(1)、遮挡挡风玻璃(2)、照明射灯(3)、平台防护顶盖(4)、电力检修平台(5)、侧边检修箱(6)、紧急断电保护装置(7)、后支撑移动轮(8)、车辆主箱(9)、前转向移动轮(10)、前保险杆(11),其特征在于:所述前保险杆(11)的右端装设于前安全车头(1)的左端,所述前安全车头(1)的下端间隙配合于前转向移动轮(10)的上表面,所述前安全车头(1)的右端焊接于车辆主箱(9)的左端,所述车辆主箱(9)的上端设有遮挡挡风玻璃(2),所述照明射灯(3)设有两个以上且下端螺丝连接于车辆主箱(9)的上端,所述车辆主箱(9)的右端装设于电力检修平台(5)的左端,所述电力检修平台(5)的上端装设于平台防护顶盖(4)的下端,所述紧急断电保护装置(7)设有两个且机械连接于电力检修平台(5)的前后前后两端,所述电力检修平台(5)的下端间隙配合于后支撑移动轮(8)的上表面,所述电力检修平台(5)前端的左右两侧装设于侧边检修箱(6)的后端;所述紧急断电保护装置(7)包括第一抬升机构(701)、转向传导机构(702)、绝缘防护装置(703)、双向感应机构(704)、感应凸板(705)、缓冲固定机构(706)、支撑传动机构(707)、齿轮传导机构(708)、第二抬升机构(709)、下连接板(710)、上连接板(711);所述感应凸板(705)的左端机械连接于缓冲固定机构(706)的右端,所述缓冲固定机构(706)右端的上下两侧焊接于绝缘防护装置(703)内壁的右端,所述缓冲固定机构(706)的左端间隙配合于双向感应机构(704)的右端,所述双向感应机构(704)的左端装设于转向传导机构(702)下端的左侧与支撑传动机构(707)上端的左侧,所述支撑传动机构(707)的下端相啮合于齿轮传导机构(708)右端的上侧,所述齿轮传导机构(708)的左端装设于二抬升机构(709)右端的下侧,所述二抬升机构(709)的上端焊接于下连接板(710)的下端,所述转向传导机构(702)上端的左侧装设于第一抬升机构(701)右端的上侧,所述第一抬升机构(701)左端的下侧焊接于上连接板(711)的上端,所述上连接板(711)的下端与下连接板(710)的上端相连接,所述下连接板(710)与上连接板(711)的外表面贯穿于绝缘防护装置(703)的左端中部,所述感应凸板(705)的外表面贯穿于绝缘防护装置(703)右端的中部。
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