[发明专利]新能源汽车用动力电池包的BMS控制系统在审
| 申请号： | 201810417947.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108767337A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘祥;赖国良;王志刚 | 申请（专利权）人： | 苏州正力蔚来新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州市常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用动力电池包的BMS控制系统，包括从控系统，从控系统由两电路组成：采用菊花链的从控板和一片独立的CAN转换成菊花链的转接板；多个从控板间通过菊花链进行通讯；转接板和从控板之间通过菊花链通讯。本发明的主从架构可以实现BMS的主控系统和从控系统完全分开，实现同一套主控系统可以对接不同厂家的模组，增加了整个电池系统的可互换性；在不更改主控板设计的情况下，可以连接到采用不同模拟前端方案的从控系统，只需要更改转接板上菊花链电路的接口芯片的设计，减少了整个系统的设计工作量。从控采用菊花链方案，避免了每个从控板上都存在一个MCU和CAN收发器，节约了系统的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 菊花链 控板 转接板 动力电池包 新能源汽车 控制系统 主控系统 菊花链电路 电池系统 电路组成 接口芯片 可互换性 主从架构 主控板 通讯 模组 工作量 节约 转换 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用动力电池包的BMS控制系统，其特征在于包括从控系统，从控系统由两电路组成：采用菊花链的从控板和一片独立的CAN转换成菊花链的转接板；多个从控板间通过菊花链进行通讯；转接板和从控板之间通过菊花链通讯。
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