[发明专利]一种轮胎内电能采集装置

摘要

本发明公开了一种轮胎内电能采集装置，包括壳体、金属薄片、永磁体和线圈；所述金属薄片设置在壳体的开口侧，金属薄片和壳体之间连接有弹性连接环，金属薄片、弹性连接环和壳体共同构成了一个封闭的震动仓；所述永磁体固定在震动仓中，永磁体靠近壳体开口侧的一端一体成型有三个等距平行布设的分支，相邻两个所述分支之间的磁极相反；所述线圈套设在位于中部的分支的外围，线圈的自由端与金属薄片连接；所述震动仓通过均衡孔与外部气压相连通。本发明结构紧凑，设计合理，能够利用轮胎在路面上行驶时产生的气压变化源源不断地产生电能，打破了传统使用电池的诸多束缚，使得轮胎内部用电装置能够始终保持有效运行，具有广阔的市场前景。

主权项

1.一种轮胎内电能采集装置，包括壳体（1）、金属薄片（3）、永磁体（6）和线圈（7）；其特征在于，所述壳体（1）为单侧开口式设计，壳体（1）的整体外轮廓可以为长方型、正方型或者圆柱型；所述金属薄片（3）设置在壳体（1）的开口侧，金属薄片（3）和壳体（1）之间连接有弹性连接环（4），金属薄片（3）、弹性连接环（4）和壳体（1）共同构成了一个封闭的震动仓（8）；所述永磁体（6）固定在震动仓（8）中，永磁体（6）靠近壳体（1）开口侧的一端一体成型有三个等距平行布设的分支（61），相邻两个所述分支（61）之间的磁极相反；所述线圈（7）套设在位于中部的分支（61）的外围，线圈（7）和分支（61）之间存有间隙，线圈（7）的自由端与金属薄片（3）连接；所述金属薄片（3）连接有导线（5），导线（5）的另一端伸出壳体（1）；所述壳体（1）上开设有一微型的均衡孔（2），震动仓（8）通过均衡孔（2）与外部气压相连通。