[发明专利]一种装填压缩控制系统及后装压缩式垃圾车

摘要

本发明公开了一种装填压缩控制系统，包括：多级推板油缸及刮板油缸，多级推板油缸的无杆腔连接有溢流阀，用于在油压达到第一预设压力时排油泄压；多级推板油缸的无杆腔还连接有外控顺序阀，外控顺序阀用于获取系统压力，用于在系统内压缩压力达到第二预设压力时，控制级推板油缸的无杆腔排油泄压。多级推板油缸上分别连接两个不同的控制阀，当达到第一预设压力时，通过溢流阀排油，令多级推板油缸的活塞杆先向内回缩，防止活塞杆弯折损坏，当系统内油压由于装填压力继续提升，达到第二预设压力时，此时装入垃圾已充分压缩，通过外控顺序阀实施二次排油，同时确保了多级油缸得到有效过载保护以及装填垃圾压缩的充分性，保证装填效率。

主权项

1.一种装填压缩控制系统，用于后装压缩式垃圾车，包括：多级推板油缸，与推板驱动连接，所述推板设置于车厢内、位于容纳货物的车厢空间的一端，用于推出卸货；刮板油缸，与刮板驱动连接，所述刮板设置于车厢内，位于容纳货物的车厢空间的另一端，用于向厢内压紧货物；其特征在于，所述多级推板油缸的无杆腔连接有溢流阀，用于在油压达到第一预设压力时排油泄压；多级推板油缸的无杆腔还连接有外控顺序阀，所述外控顺序阀用于获取系统压力，用于在系统内压缩压力达到第二预设压力时，控制级推板油缸的无杆腔排油泄压，所述第二预设压力的数值大于所述第一预设压力的数值。