[发明专利]基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法在审
| 申请号： | 201810346717.X | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN108513364A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;朱银阳;段佳秀;高凯强;于洪苏 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | H04W74/02 | 分类号： | H04W74/02;H04W74/04;H04W74/08;H04W4/44;H04W4/46;H04W72/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 210023 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，方法应用于车辆自组织网络中，车辆自组织网络包括RSU和在对应RSU信号覆盖范围内的车辆，方法包括：RSU根据当前覆盖范围的车辆数量，RSU根据车辆数量初始化MAC帧的时隙，并且在DA时隙向所有车辆发送一个查询数据包；若有新车辆进入RSU的覆盖范围，每一个新进车辆在DA时隙给RSU发送报道信号，RSU根据接收到的报道信号动态维护覆盖范围内的车辆总数信息；RSU根据每个车辆给RSU反馈回的RES信号准备与当前时隙同步的下一个LI包，发送至RSU覆盖范围内的所有车辆；所有RSU覆盖范围内的车辆根据LI包中包含的信息通过多信道进行无碰撞的数据传输操作；本发明动态为车辆划分时隙，降低了分组碰撞的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 多信道 覆盖 车辆自组织网络 发送 感知 协同 数据传输操作 查询数据包 时隙同步 信号动态 信号覆盖 信息通过 总数信息 初始化 无碰撞 新车辆 优化 分组 反馈 合作 概率 维护 | ||
【主权项】：
1.基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，所述方法应用于车辆自组织网络中，所述车辆自组织网络包括RSU和在对应RSU信号覆盖范围内的车辆，其特征在于，所述方法包括步骤：S1：RSU根据当前覆盖范围的车辆数量，RSU根据车辆数量初始化MAC帧的时隙，并且在DA时隙向所有车辆发送一个查询数据包；S2：若有新车辆进入RSU的覆盖范围，每一个新进车辆在DA时隙给RSU发送报道信号，RSU根据接收到的报道信号动态维护覆盖范围内的车辆总数信息；S3：RSU根据每个车辆给RSU反馈回的RES信号准备与当前时隙同步的下一个LI包，发送至RSU覆盖范围内的所有车辆；S4：所有RSU覆盖范围内的车辆根据LI包中包含的信息通过多信道进行无碰撞的数据传输操作。
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