[发明专利]基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法

权利要求书

1.基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，所述方法应用于车辆自组织网络中，所述车辆自组织网络包括RSU和在对应RSU信号覆盖范围内的车辆，其特征在于，所述方法包括步骤：

S1：RSU根据当前覆盖范围的车辆数量，RSU根据车辆数量初始化MAC帧的时隙，并且在DA时隙向所有车辆发送一个查询数据包；

S2：若有新车辆进入RSU的覆盖范围，每一个新进车辆在DA时隙给RSU发送报道信号，RSU根据接收到的报道信号动态维护覆盖范围内的车辆总数信息；

S3：RSU根据每个车辆给RSU反馈回的RES信号准备与当前时隙同步的下一个LI包，发送至RSU覆盖范围内的所有车辆；

S4：所有RSU覆盖范围内的车辆根据LI包中包含的信息通过多信道进行无碰撞的数据传输操作。

2.根据权利要求1所述的基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，其特征在于，还包括步骤，判断每个所述车辆是否需要进行信息发送，若所述车辆有信息需要发送，则根据所述RSU和RES信号对车辆进行时隙分配，且若RSU没有对车辆进行时隙预留，则将车辆放置下一时隙中；若所述车辆无信息发送，则每个所述车辆维持原所述RSU分配的时隙进行通信。

3.根据权利要求1所述的基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，其特征在于，进入所述RSU信号覆盖范围内的所述新进车辆需要获得所述RSU执行的认证，以保证可以获得安全信息的传输机会。

4.根据权利要求1所述的基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，其特征在于，所述二分图以及加权二分图中顶点集之间每条边表示权重，所述时隙包括CRP时隙和SCHI时隙，所述车辆先进入CRP时隙，后进入SCHI时隙。

5.根据权利要求1所述的基于多信道协同合作的需求感知MAC协议优化方法，其特征在于，所述RSU根据所述车辆的数量动态进行时隙分配和调整。