[发明专利]一种快速放电方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201810345555.8 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN108482160A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 郑益飞 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02P23/04;H01M10/44
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐丽
地址: 310000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明实施例提出一种快速放电方法、装置及系统,涉及纯电动汽车控制技术领域。该装置通过接收一放电参数信号生成模块生成并传输的放电参数信号以及一电压采集模块采集并传输的母线电压,当放电参数信号满足预设条件时,进入快速放电状态,从而按照预设定的电压变化斜率对直轴电压给定量进行给定,并将交轴电压给定量设定为预设定的给定量以通过驱动电路及电机放电,并在当母线电压小于预设定的安全电压时,退出快速放电状态;由于采用驱动电路及电机充当放电电路,从而不必增加额外的放电电路,可以节约成本,减少体积;同时由于通过直接控制直轴、交轴电压给定量来控制放电电流的大小,可以避免产生转矩分量而引起放电过程中的抖动现象。
搜索关键词: 快速放电 给定量 放电参数 预设定 装置及系统 放电电路 母线电压 驱动电路 交轴 电机 电压变化斜率 电压采集模块 控制技术领域 信号生成模块 纯电动汽车 传输 安全电压 放电电流 放电过程 预设条件 转矩分量 轴电压 抖动 放电 直轴 采集 节约 退出
【主权项】:
1.一种快速放电方法,其特征在于,应用于一快速放电系统的控制器,所述快速放电系统还包括放电参数信号生成模块、电压采集模块、驱动电路以及电机,所述控制器与所述驱动电路、所述放电参数信号生成模块及所述电压采集模块均电连接,所述驱动电路与所述电机电连接,所述快速放电方法包括:接收所述放电参数信号生成模块生成并传输的放电参数信号以及所述电压采集模块采集并传输的母线电压;当所述放电参数信号满足预设条件时,进入快速放电状态以通过所述驱动电路以及所述电机放电;按照预设定的电压变化斜率对直轴电压给定量进行给定,并将交轴电压给定量设定为预设定的给定量;当所述母线电压小于预设定的安全电压时,退出所述快速放电状态。
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