[发明专利]一种电动汽车热管理系统有效
| 申请号： | 201810339182.3 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108556660B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 孙强;杜士云;陈昌瑞;郭艳;马腾飞;邰小艳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;贾博雍 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车热管理系统，包括：控制单元、热泵空调装置、余热循环装置和冷却交换器。所述冷却交换器通过第一回路与所述热泵空调装置进行热交换，所述冷却交换器通过第二回路与动力电池进行热交换，所述冷却交换器用于将所述第一回路运行的制冷剂与所述第二回路运行的循环液进行热交换，对动力电池进行制冷。所述余热循环装置通过第三回路与动力电池进行热交换，使电机逆变器运行时产生的热量用于对动力电池进行制热。所述控制单元用于根据动力电池的温度控制所述第一回路、所述第二回路和/或所述第三回路的通断。本发明能减少能源浪费，提高动力电池的续航里程能力，改善电动汽车能源的综合利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括：控制单元、热泵空调装置、余热循环装置和冷却交换器；所述冷却交换器通过第一回路与所述热泵空调装置进行热交换，所述冷却交换器通过第二回路与动力电池进行热交换，所述冷却交换器用于将所述第一回路运行的制冷剂与所述第二回路运行的循环液进行热交换，对动力电池进行制冷；所述余热循环装置通过第三回路与动力电池进行热交换，使电机逆变器运行时产生的热量用于对动力电池进行制热；所述控制单元用于根据动力电池的温度控制所述第一回路、所述第二回路和/或所述第三回路的通断。
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