[发明专利]一种弹性介质在气液两相式汽车后备箱支撑杆中的应用在审
| 申请号： | 201810338965.X | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108482493A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 秦也辰;程重力 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 刘奇 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种弹性介质在气液两相式汽车后备箱支撑杆中的应用，属于气液二相式支撑杆领域。本发明将氮气和氟利昂作为弹性介质，利用氟利昂在常温下，加压可以液化的特点，改善气体支撑杆的刚度特性。当作用在支撑杆上的载荷增加、气压升高，氟利昂分压超过饱和蒸气压时，氟利昂液化，减缓汽车后备箱支撑杆内部气体压强的过快升高，同时高压下部分氟利昂液化的特性起到了安全阀的作用，使汽车后盖在关闭状态下不会导致气缸内压力过大，对支撑杆提供了一定的保护；当汽车后备箱支撑杆分压低于饱和蒸气压时，已液化部分气化，使汽车后备箱支撑杆气体压强不会过快降低，减小了活塞杆撞击缸底的可能，可实现大行程。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆 氟利昂 汽车后备箱 液化 弹性介质 饱和蒸气压 气液两相 分压 内部气体压强 氮气 气缸内压力 安全阀 刚度特性 气体压强 气体支撑 气压升高 气液二相 汽车后盖 载荷增加 常温下 大行程 活塞杆 减小 气化 加压 应用 升高 | ||
【主权项】：
1.一种弹性介质在气液两相式汽车后备箱支撑杆中的应用，所述弹性介质包括氮气和氟利昂。
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