[发明专利]一种混合动力汽车故障诊断及应对方法及系统在审
| 申请号： | 201810331695.X | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108762173A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 高鑫;何华强;张明凯;袁晓东 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048;G05B23/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种混合动力汽车故障诊断及应对方法及系统，方法首先从CAN总线上获取故障信号并输出故障应对的触发信号；接着进行系统状态优先级处理并将所对应的故障应对触发信号与需要进行限制或禁止的信号一起输出；最后进行应对处理，将限制或禁止后的信号输出，从而实现故障诊断及应对处理。系统包括故障诊断模块、系统状态管理模块和故障应对模块。解决了现有混合动力汽车存在的潜在的故障风险，满足混合动力汽车故障诊断的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力汽车 故障诊断 触发信号 故障诊断模块 系统状态管理 优先级处理 故障信号 输出故障 系统状态 信号输出 潜在的 输出 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车故障诊断及应对方法，其特征在于，包括下面的步骤：步骤一，从CAN总线上获取故障信号，并输出故障应对的触发信号；步骤二，接收故障应对的触发信号，进行系统状态优先级处理，处理后将所对应的故障应对触发信号与需要进行限制或禁止的信号一起输出；步骤三，接收处理后对应的故障应对触发信号与需要进行限制或禁止的信号，进行应对处理，将限制或禁止后的信号输出发送到总线中，从而实现故障诊断及应对处理。
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