[发明专利]一种后桥气密性前置检测的方法有效
| 申请号： | 201810330084.3 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108827555B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张奎;邴浩;张少卿;叶利园;欧阳沐坤;刘嘉;孙阳 | 申请（专利权）人： | 湖北三环车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/24 | 分类号： | G01M3/24;G01M17/007 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 齐明锐 |
| 地址： | 441700 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车后桥技术领域，尤其涉及一种后桥气密性前置检测的方法，其在主减速器安装前，先进行气密性检测，然后再与其他后桥配件装配，进行气密性检测时，将主减速器总成的法兰面放置密封支座上，将主减速器总成位于法兰面外侧的部分位于充气罐中，对充气罐充气后，将超声波探头在主减速器和充气罐的周围移动从而检测漏气点发出的漏气声，本发明将车桥检测中最容易出现漏气的主减速器提前进行气密性检测，从而提前发现产生缺陷，避免在车桥各个零部件装配后进行检测时，不仅检测困难，而且降低生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 气密性 前置 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种气密性前置检测提高后桥装配效率的方法，其特征在于：主减速器安装前，先进行气密性检测，然后再与其他后桥配件装配，进行气密性检测时，将主减速器总成的法兰面放置密封支座上，将主减速器总成位于法兰面外侧的部分位于充气罐中，对充气罐充气后，将超声波探头在主减速器和充气罐的周围移动从而检测漏气点发出的漏气声。
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