[发明专利]联动结构有效
| 申请号： | 201810329644.3 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108798950B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 松永佳大;笹岛刚;阿部靖朋;押田祐希 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄纶伟;欧阳柳青 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供联动结构。能够以简单的结构使燃料旋塞阀与发动机开关联动，且能够抑制燃料的残留。具备使燃料旋塞阀(21A)与发动机开关(50)联动的开关板(40)(联动用部件)。开关板(40)具有：伸出部(46)(开关动作部)，在燃料旋塞阀(21A)越过从打开切换到关闭的位置而进一步旋转的情况下，该伸出部(46)被与燃料旋塞阀(21A)一体地旋转的凸轮(22)按下，将发动机开关(50)切换为断开；以及凸轮接触壁(45)，在燃料旋塞阀(21A)越过从打开切换为关闭的位置而进一步旋转的情况下，该凸轮接触壁(45)与凸轮(22)接触，使得燃料旋塞阀(21A)的旋转阻力以能够赋予规定的操作感的方式变化。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 结构 | ||
【主权项】：
1.一种联动结构，其是燃料旋塞阀与发动机开关的联动结构，其特征在于，该联动结构具备：凸轮，其与所述燃料旋塞阀一体地旋转；以及联动用部件，其使所述燃料旋塞阀与所述发动机开关联动，所述联动用部件具有：开关动作部，在所述燃料旋塞阀越过从打开切换至关闭的位置而进一步旋转的情况下，该开关动作部被所述凸轮按下，将所述发动机开关切换至断开；以及凸轮接触壁，在所述燃料旋塞阀越过从打开切换至关闭的位置而进一步旋转的情况下，该凸轮接触壁与所述凸轮接触，使得所述燃料旋塞阀的旋转阻力以能够赋予规定的操作感的方式变化。
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