[发明专利]一种电动汽车空调控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810298218.8 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108859653B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 夏明彦 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 贾允;肖丁 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车空调控制方法，包括：实时获取车内温度；在空调刚启动时，判断车内温度与空调设定温度的差值是否超过第一预设温差；若车内温度与空调设定温度的差值超过第一预设温差，则同时运行热泵制热和PTC制热；随着车内温度与空调设定温度的差值的减小，降低PTC制热功率；并且在车内温度与空调设定温度的差值达到第二预设温差时，停止运行PTC制热；所述第二预设温差小于所述第一预设温差。本发明还公开了一种电动汽车空调控制系统。本发明能够满足快速升温需求和整车制热需求，降低电量使用，提升了能效比，具有明显的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车空调 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车空调控制方法，其特征在于，包括：实时获取车内温度；在空调刚启动时，判断车内温度与空调设定温度的差值是否超过第一预设温差；若车内温度与空调设定温度的差值超过第一预设温差，则同时运行热泵制热和PTC制热；随着车内温度与空调设定温度的差值的减小，降低PTC制热功率；并且在车内温度与空调设定温度的差值达到第二预设温差时，停止运行PTC制热；所述第二预设温差小于所述第一预设温差。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810298218.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
