[发明专利]汽车零件制作用冷却装置有效
申请号: | 201810273458.2 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108534424B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 詹华山;李涛;黄诗鸿;张小恒;曾雨琳;袁苗达 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | F25D7/00 | 分类号: | F25D7/00;F25D17/02;F25D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及汽车零件冷却装置的技术领域,具体涉及汽车零件制作用冷却装置,包括冷却部和送料部,送料部靠近冷却部的端部为管状,冷却部包括反应部、承接轴、空心管和限制零件位置的限位杆,反应部分为滑动连接的上箱体和下箱体,下箱体设有第二通孔,上箱体上设有分别可与第二通孔相配合的橡皮塞和第一通孔,橡皮塞、第一通孔和第二通孔共线且三者沿反应部轴心线方向分布;承接轴与上箱体联动并与送料部的轴心线共线;限位杆和承接轴的自由端铰接连接且与承接轴之间形成定角度;空心管的一端与上箱体连通。本方案在零件冷却所需冷却剂需要预先进行搅拌混合或进行反应时,不必预先使制冷剂到达适宜使用状态,从而达到节约制冷剂的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车零件 制作 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1.汽车零件制作用冷却装置,包括冷却部和送料部,送料部靠近冷却部的端部为管状,其特征在于:所述冷却部包括反应部、承接轴、空心管和限制零件位置的限位杆,反应部分为相互滑动连接的上箱体和下箱体,下箱体设有第二通孔,上箱体上设有分别可与第二通孔相配合的橡皮塞和第一通孔,橡皮塞、第一通孔和第二通孔共线且三者沿反应部轴心线方向分布;承接轴与上箱体联动,承接轴的轴心线与送料部的管状端部的轴心线共线;限位杆和承接轴的自由端铰接连接且限位杆与承接轴之间形成一个锐角或直角;空心管的一端与上箱体连通。
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