[发明专利]一种汽车及动力电池加热装置在审
| 申请号： | 201810265860.6 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110323369A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 陆珂伟;周定贤;孙嘉广 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车及其动力电池加热装置，所述动力电池包括电芯模组，该加热装置包括电磁感应控制器和导磁加热层，所述电磁感应控制器设于所述电芯模组的两端，所述导磁加热层设于所述电芯模组内部。较之现有技术，本发明所提供动力电池加热装置，采用了电磁感应加热技术，热转化率高，耗电量的约95％均可转化为热能，加热效率获得大幅提升，加热更为迅速，可减少动力电池在寒冷季节的充电等待时间，有利于快速充电。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 加热装置 电芯 电磁感应控制器 导磁加热 模组 电磁感应加热技术 寒冷季节 加热效率 快速充电 模组内部 热转化率 耗电量 加热 汽车 充电 转化 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池加热装置，所述动力电池包括电芯模组(1)，其特征在于，包括电磁感应控制器(2)和导磁加热层(3)，所述电磁感应控制器(2)设于所述电芯模组(1)的两端，所述导磁加热层(3)设于所述电芯模组(1)内部。
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