[发明专利]一种汽车及动力电池加热装置在审
申请号: | 201810265860.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN110323369A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 陆珂伟;周定贤;孙嘉广 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 加热装置 电芯 电磁感应控制器 导磁加热 模组 电磁感应加热技术 寒冷季节 加热效率 快速充电 模组内部 热转化率 耗电量 加热 汽车 充电 转化 | ||
1.一种动力电池加热装置,所述动力电池包括电芯模组(1),其特征在于,包括电磁感应控制器(2)和导磁加热层(3),所述电磁感应控制器(2)设于所述电芯模组(1)的两端,所述导磁加热层(3)设于所述电芯模组(1)内部。
2.根据权利要求1所述动力电池加热装置,其特征在于,所述电芯模组(1)包括若干间隔设置的电芯(11),所述电磁感应控制器(2)位于所述电芯模组(1)沿各所述电芯(11)间隔方向的两端。
3.根据权利要求2所述动力电池加热装置,其特征在于,相邻两电芯(11)之间均设有所述导磁加热层(3)。
4.根据权利要求2所述动力电池加热装置,其特征在于,所述导磁加热层(3)包括导磁加热件(31)和导热绝缘垫(32),所述导磁加热件(31)设于所述导热绝缘垫(32)内部。
5.根据权利要求4所述动力电池加热装置,其特征在于,所述导热绝缘垫(32)为弹性垫,其在各所述电芯(11)间隔方向的两侧面与相邻的两所述电芯(11)相贴合。
6.根据权利要求4所述动力电池加热装置,其特征在于,所述导磁加热件(31)为加热丝或加热片;当为加热丝时,所述加热丝呈蛇形排布或回字形排布。
7.根据权利要求1-6中任一项所述动力电池加热装置,其特征在于,还包括设于电芯模组(1)内部的电芯温度传感器,用于检测所述电芯模组(1)的内部温度;
所述电磁感应控制器(2)与所述电芯温度传感器信号连接,并能够根据测得的所述电芯模组(1)的内部温度调整加热功率。
8.根据权利要求7所述动力电池加热装置,其特征在于,还包括变频器,所述变频器与所述电磁感应控制器(2)电连接,所述变频器能够调节通过所述电磁感应控制器(2)的感应线圈(21)的励磁电流。
9.根据权利要求7所述动力电池加热装置,其特征在于,还包括设于所述导磁加热层(3)内部的加热层温度传感器(33),所述加热层温度传感器(33)与所述电磁感应控制器(2)信号连接。
10.一种汽车,包括动力电池,其特征在于,所述动力电池具有如权利要求1-9中任一项所述的动力电池加热装置。
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