[发明专利]用于运输高铁垃圾的垃圾运载装置在审

专利信息
申请号: 201810257093.4 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108408294A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 沈涛 申请(专利权)人: 合肥隆扬环保科技有限公司
主分类号: B65F1/14 分类号: B65F1/14;B65F3/02
代理公司: 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 代理人: 谢伟
地址: 230000 安徽省合肥市经开区桃花工*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及用于运输高铁垃圾的垃圾运载装置,包括有垃圾运载箱、用于运输垃圾运载箱的运输车;所述垃圾运载箱包括一带有存放空间的垃圾箱体、一置于垃圾箱体内的限高板、一升降架、一竖向分布可伸缩折叠的遮挡板。本发明提供的垃圾运载设备,当高铁到站后,高铁上的乘务人员将装满垃圾的垃圾袋带出车厢,放入垃圾运载箱的存放空间内,利用限高板对垃圾袋进行限高,提高存放空间的空间利用率。高铁站的保洁人员再集中地将各垃圾运载箱通过运输车集中运走清理。
搜索关键词: 垃圾 运载箱 高铁 存放空间 运载装置 垃圾袋 限高板 运输车 空间利用率 垃圾箱体 竖向分布 运输垃圾 运载设备 可伸缩 升降架 遮挡板 折叠的 垃圾箱 放入 限高 运输 装满 车厢 体内
【主权项】:
1.用于运输高铁垃圾的垃圾运载装置,其特征在于:包括有垃圾运载箱(1)、用于运输垃圾运载箱(1)的运输车(2);所述垃圾运载箱(1)包括一带有存放空间(111)的垃圾箱体(11)、一置于垃圾箱体(11)内的限高板(31)、一升降架(32)、一竖向分布可伸缩折叠的遮挡板(33);所述垃圾箱体(11)包括有底板(112)、左侧板(113)、右侧板(114)、后侧板(115)、及均匀固定在底板(112)上的四个万向轮(116),所述左侧板(113)、右侧板(114)、后侧板(115)分别对应垂直固定在底板(112)的左侧边、右侧边、后侧边,所述左侧板(113)、右侧板(114)的前端面分别朝向存放空间(111)一侧延伸有一竖向分布的导向部(117);所述底板(112)的前侧边向上延伸出一挡水部(118),所述挡水部(118)连接在左右两侧的导向部(117)之间,左右两侧的导向部(117)与挡水部(118)合围出一与存放空间(111)相连通的进出通道(119);所述进出通道(119)内水平分布有一可直线升降移动的升降架(32),所述遮挡板(33)置于进出通道内且底端铰接在进出通道底面上、顶端铰接在升降架(32)上,所述升降架(32)对应存放空间的后侧面上固定有一水平分布的伸缩板(321);所述限高板(31)包括位于前端的伸缩连接板(311)、位于后端的限高翻转板(312)、固定在限高翻转板(312)上的把手(313),所述限高翻转板(312)前端可上下翻转地转动连接于伸缩连接板(311)的后端;所述伸缩连接板(311)前端可前后移动连接地伸缩板(321)上,所述伸缩板(321)左右两侧分别设有一压缩弹簧(35),所述压缩弹簧(35)一端固定在升降架(32)后侧面上、另一端固定在伸缩连接板(311)前端面上;所述垃圾箱体(11)的后侧板(115)固定有若干层连接组件,各层的连接组件均包括有三个间隔分布的连接件(36),所述连接件(36)包括有固定在后侧板(115)上的固定座(361)、竖向固定在固定座(361)上的立柱(362)、螺纹连接在立柱(362)上的限位螺栓(363),所述限高翻转板(312)后端开设有三个与各立柱(362)相对应的前后分布的装配槽(3121),所述装配槽(3121)后端延伸至限高翻转板(312)的后端面上。
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