[发明专利]一种半盖挖法大跨度铺盖结构及其施工方法在审
申请号: | 201810241549.8 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108331021A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 路雨明;付小平;邓世猛;陈恋;陈曾;薛毅;刘大正;吴潇;应松;汤迪 | 申请(专利权)人: | 重庆建工第七建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/05 | 分类号: | E02D29/05;E02D17/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种半盖挖法大跨度铺盖结构及其施工方法,属于土木工程基坑工程技术领域,包括支护结构、铺盖结构和地铁车站主体结构,所述支护结构包括两侧围护结构、锁脚锚管和横向钢支撑,锁脚锚管施建于两侧围护结构顶部;所述铺盖结构包括冠梁、横梁、纵向连梁、水平斜支撑、竖向斜钢支撑、第一道横向钢支撑和铺盖板,冠梁位于围护结构上部,横梁通过冠梁搭设于围护结构上,斜钢支撑施做于横梁下部,并分别与第一道横向钢支撑两端相连于围护结构上,盖板施做于横梁上部。本发明能扩大基坑内的有效施工空间,提高施工效率、缩短施工工期和降低工程成本,同时为围护结构提供一个主动支护力,更有利于围护结构安全和控制基坑变形。 | ||
搜索关键词: | 围护结构 横梁 铺盖 横向钢 冠梁 支撑 锁脚锚管 支护结构 基坑 大跨度 半盖 斜钢 基坑工程技术 地铁车站 工程成本 施工工期 施工空间 施工效率 土木工程 主动支护 主体结构 盖板施 铺盖板 斜支撑 搭设 连梁 施工 竖向 变形 安全 | ||
【主权项】:
1.一种半盖挖法大跨度铺盖结构,其特征在于,包括支护结构、铺盖结构和地铁车站主体结构(13),所述支护结构包括两侧围护结构(6)、锁脚锚管(7)和横向钢支撑,锁脚锚管(7)施建于两侧围护结构(6)顶部,所述锁脚锚管(7)为多排,锁脚锚管(7)的一端锚固于两侧围护结构(6)顶部,锁脚锚管(7)的另一端锚固于地基岩层内或经注浆加固后的土层内;所述铺盖结构包括冠梁(1)、横梁(2)、纵向连梁(3)、水平斜支撑(4)、竖向斜钢支撑(9)、第一道横向钢支撑(8)和铺盖板(5),冠梁(1)位于围护结构(6)上部,横梁(2)通过冠梁(1)搭设于围护结构(6)上,斜钢支撑施做于横梁(2)下部,并分别与第一道横向钢支撑(8)两端相连于围护结构(6)上,盖板非满跨施做于横梁(2)上部。
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