[发明专利]一种基于无线通信的移动补电车系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 201810232838.1 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN108515859A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 陈伟;臧利国;杨政;滕飞;张庆江;马玉磊 申请(专利权)人: 南京工程学院;安徽吉美新能源汽车有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H04W4/02;H04W4/44
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于无线通信的移动补电车系统及控制方法,系统包括,Zigbee无线通信模块、信息采集模块、中央数据处理模块、4G通信模块、云端服务器。igbee无线通信模块与信息采集模块相连接,信息采集模块与中央数据处理模块相连接,中央数据处理模块与4G通信模块相连接,4G通信模块与云端服务器相连接。该发明通过Zigbee无线通信做近距离的数据传输以实现自行车辆与移动补电车信号交互,利用4G通信做远距离信号传递,以实现移动补电车之间信号交互,且结构简单,节约资源。
搜索关键词: 电车 中央数据处理模块 信息采集模块 云端服务器 移动 无线通信 信号交互 无线通信模块 远距离信号 节约资源 数据传输 自行车辆 近距离 传递
【主权项】:
1.一种基于无线通信的移动补电车系统,其特征在于:包括设置在移动补电车上的Zigbee无线通信模块、信息采集模块、中央数据处理模块、4G通信模块、云端服务器,所述信息采集模块包括自车信号采集模块和Zigbee无线通信信号采集模块,其中Zigbee无线通信模块与信息采集模块中Zigbee无线通信信号采集模块输入端连接,信息采集模块中Zigbee无线通信信号采集模块输出端与中央数据处理模块输入端连接,信息采集模块中自车信号采集模块输入端与移动补电车中蓄电池连接,信息采集模块中自车信号采集模块输出端与中央数据处理模块输入端连接,中央数据处理模块输出端通过4G通信模块与云端服务器连接。
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