[发明专利]一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201810209883.5 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN108644060B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 陈龙;秦东方;徐兴;王峰;李勇 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F03C1/26 分类号: F03C1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置及其方法,主要包括牵引杆机构、液压传动机构和能量转化机构。当牵引车进行转向时,牵引车和房车间会形成一个角度,连接杆会带动两个液压缸内的活塞运动,使缸内油液流经液压马达进行发电。当牵引车进行制动时,牵引车和房车间会出现一个速度差,产生相对运动,连接杆会带动液压缸内的活塞运动,使缸内油液流经液压马达进行发电。当牵引车非匀速行驶时,活塞在液压缸内不断运动,使油液来回流经液压马达,从而带动发电机旋转产生电能。通过对牵引车不同行驶工况进行能量回收,将产生的电能存储起来供房车使用,可节省电能消耗。
搜索关键词: 牵引车 液压马达 液压缸 能量回收装置 拖挂式房车 活塞运动 连接杆 内油液 牵引杆 电能消耗 能量转化机构 液压传动机构 牵引杆机构 电能存储 能量回收 行驶工况 车间 发电 活塞 速度差 发电机 房车 油液 制动 行驶
【主权项】:
1.一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置,其特征在于,包括牵引杆机构、液压传动机构和能量转换机构;所述牵引杆机构包括球销(1)、连杆三(2)、连杆一(3)、活塞三(5)、牵引杆基座(12)和连杆二(17);所述活塞三(5)安装在牵引杆基座(12)内,所述球销(1)安装在活塞三(5)的活塞杆位于牵引杆基座(12)外的一端设有的球槽内,所述连杆三(2)的一端固定在球销(1)的连杆上,另一端分别与连杆一(3)和连杆二(17)的一端铰接;所述球销(1)和牵引杆基座(12)之间连接有与活塞三(5)的活塞杆同轴的弹性部件;所述液压传动机构包括液压缸一(6)、活塞一(7)、液压马达一(9)、液压马达二(13)、活塞二(15)和液压缸二(16);所述液压缸一(6)和液压缸二(16)分别固定安装在牵引杆基座(12)上;所述活塞一(7)置于液压缸一(6)中,活塞一(7)的活塞杆与连杆一(3)的另一端铰接;所述活塞二(15)置于液压缸二(16)中,活塞二(15)的活塞杆与连杆二(17)铰接;所述液压马达一(9)的两端通过管道分别与液压缸一(6)的上腔和下腔相通;所述液压马达二(13)的两端通过管道分别与液压缸二(16)的上腔和下腔相通;所述能量转换机构分别与液压马达一(9)和液压马达二(13)连接;所述能量转换机构包括发电机一(8)、整流器(10)、蓄电池(11)和发电机二(14);所述发电机一(8)与液压马达一(9)相连;所述发电机二(14)与液压马达二(13)相连;所述整流器(10)的一端分别与发电机一(8)和发电机二(14)连接,另一端与蓄电池(11)连接。
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