[发明专利]一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置及其方法有效
申请号: | 201810209883.5 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108644060B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 陈龙;秦东方;徐兴;王峰;李勇 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F03C1/26 | 分类号: | F03C1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置及其方法,主要包括牵引杆机构、液压传动机构和能量转化机构。当牵引车进行转向时,牵引车和房车间会形成一个角度,连接杆会带动两个液压缸内的活塞运动,使缸内油液流经液压马达进行发电。当牵引车进行制动时,牵引车和房车间会出现一个速度差,产生相对运动,连接杆会带动液压缸内的活塞运动,使缸内油液流经液压马达进行发电。当牵引车非匀速行驶时,活塞在液压缸内不断运动,使油液来回流经液压马达,从而带动发电机旋转产生电能。通过对牵引车不同行驶工况进行能量回收,将产生的电能存储起来供房车使用,可节省电能消耗。 | ||
搜索关键词: | 牵引车 液压马达 液压缸 能量回收装置 拖挂式房车 活塞运动 连接杆 内油液 牵引杆 电能消耗 能量转化机构 液压传动机构 牵引杆机构 电能存储 能量回收 行驶工况 车间 发电 活塞 速度差 发电机 房车 油液 制动 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置,其特征在于,包括牵引杆机构、液压传动机构和能量转换机构;所述牵引杆机构包括球销(1)、连杆三(2)、连杆一(3)、活塞三(5)、牵引杆基座(12)和连杆二(17);所述活塞三(5)安装在牵引杆基座(12)内,所述球销(1)安装在活塞三(5)的活塞杆位于牵引杆基座(12)外的一端设有的球槽内,所述连杆三(2)的一端固定在球销(1)的连杆上,另一端分别与连杆一(3)和连杆二(17)的一端铰接;所述球销(1)和牵引杆基座(12)之间连接有与活塞三(5)的活塞杆同轴的弹性部件;所述液压传动机构包括液压缸一(6)、活塞一(7)、液压马达一(9)、液压马达二(13)、活塞二(15)和液压缸二(16);所述液压缸一(6)和液压缸二(16)分别固定安装在牵引杆基座(12)上;所述活塞一(7)置于液压缸一(6)中,活塞一(7)的活塞杆与连杆一(3)的另一端铰接;所述活塞二(15)置于液压缸二(16)中,活塞二(15)的活塞杆与连杆二(17)铰接;所述液压马达一(9)的两端通过管道分别与液压缸一(6)的上腔和下腔相通;所述液压马达二(13)的两端通过管道分别与液压缸二(16)的上腔和下腔相通;所述能量转换机构分别与液压马达一(9)和液压马达二(13)连接;所述能量转换机构包括发电机一(8)、整流器(10)、蓄电池(11)和发电机二(14);所述发电机一(8)与液压马达一(9)相连;所述发电机二(14)与液压马达二(13)相连;所述整流器(10)的一端分别与发电机一(8)和发电机二(14)连接,另一端与蓄电池(11)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810209883.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。