[发明专利]城市地下互通立交隧道的组合式通风设计方法

摘要

本发明公开了一种城市地下互通立交隧道的组合式通风设计方法，在匝道内隧道断面上方修建隔板形成送风道，为匝道修建送风用斜井或竖井及风机房，计算确定各主线隧道、匝道的需风量控制标准，利用网络通风技术为主线隧道配置纵向通风所需要的射流风机，利用半横向送风风机全压计算原理为匝道配置送风风机，验证主隧道及匝道风机在火灾情况下的烟气控制能力并对风机功率进行修正。本发明将城市地下互通隧道复杂的通风网络拆解为匝道和主线隧道两个部分，简化了通风风机配置形式，降低了风机能耗，更有利于火灾情况下的烟气控制。

主权项

1.城市地下互通立交隧道的组合式通风设计方法，包括以下步骤：A、在匝道内隧道断面上方设置隔板形成送风道；B、为匝道修建送风用斜井或竖井及风机房；C、根据《公路隧道通风设计细则》(JTGT D702‑02‑2014)计算各主线隧道稀释CO、稀释粉尘以及隧道换气所需的需风量；D、根据《公路隧道通风设计细则》(JTGT D702‑02‑2014)计算连接主线隧道的各匝道稀释CO、粉尘及换气所需的需风量；E、利用网络通风计算软件，建立包含主隧道和匝道在内的隧道通风网络，为主线隧道配置纵向通风所需要的射流风机；F、根据《公路隧道通风设计细则》(JTGT D702‑02‑2014)，利用半横向送风风机全压计算公式为匝道配置送风风机；G、利用网络通风计算软件，在主隧道内添加火源，根据设计火灾规模确定临界风速后验证主隧道射流风机在火灾情况下的烟气控制能力，并在正常运营条件下的送风风机功率不能满足烟气控制时对风机功率进行修正；H、结合《公路隧道通风设计细则》(JTGT D702‑02‑2014)确定设计火灾规模确定烟气生成量，并根据半横向排风风机全压计算公式验证匝道风机在火灾情况下排烟能力，并在正常运营条件下的送风风机功率不能满足排烟能力时对风机功率进行修正。