[发明专利]地铁再生制动能量的处理方法和系统有效
| 申请号： | 201810190804.0 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN108418199B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 李中文 | 申请（专利权）人： | 深圳市虹鹏能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;H02J1/14;H02J7/34 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 张丹 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请涉及一种地铁再生制动能量的处理方法和系统。当列车再生制动、直流接触网的电压上升时，可以触发直流接触网的电能存储至储能电池组，使得直流接触网的电压稳定，当列车再生制动完成、直流接触网的电压下降时，可以触发断开储能电池组对直流接触网的电能的存储，由于储能电池组本身所具有的特点，与相关技术中只能吸收部分能量的超级电容相比，电能存储容量非常大，足以吸收直流接触网释放的电能，避免能量损耗。当列车加速启动、直流接触网电压下降时，可以触发储能电池组向直流接触网释放电能，由于储能电池组存储的能量较多，可以为直流接触网提供足够的能量，从而维持直流接触网的电压稳定。基于此，本方案实现了电网的削峰填谷功能。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 再生制动 能量 处理 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种地铁再生制动能量的处理系统，其特征在于，包括：储能电池组，用于储存和释放电能；控制模块，用于当监测到列车再生制动、直流接触网的电压上升到第一触发值时，控制接通所述储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组存储所述直流接触网的电能，并控制所述直流接触网的电压稳定在第一预设值；当监测到所述列车再生制动完成、所述直流接触网的电压下降到第二触发值时，控制断开所述直流接触网与所述储能电池组；当监测到所述列车加速启动、所述直流接触网的电压下降到第三触发值时，控制接通所述储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组向所述直流接触网释放电能，使得所述直流接触网的电压恢复到第二预设值；当监测到所述列车完成启动、所述直流接触网的电压恢复到第三预设值并上升时，控制断开所述储能电池组与所述直流接触网。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市虹鹏能源科技有限责任公司，未经深圳市虹鹏能源科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810190804.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种过压防护器件
- 下一篇：一种适用于直流微电网的电压分层协调控制方法
