[发明专利]地铁再生制动能量的处理方法和系统

权利要求书

1.一种地铁再生制动能量的处理系统，其特征在于，包括：

储能电池组，用于储存和释放电能；

控制模块，用于当监测到列车再生制动且直流接触网的电压上升到第一触发值时，控制接通所述储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组存储所述直流接触网的电能，并控制所述直流接触网的电压稳定在第一预设值，以维持所述直流接触网的电压稳定；当监测到所述列车再生制动完成且所述直流接触网的电压下降到第二触发值时，控制断开所述直流接触网与所述储能电池组；当监测到所述列车加速启动且所述直流接触网的电压下降到第三触发值时，控制接通所述储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组向所述直流接触网释放电能，使得所述直流接触网的电压恢复到第二预设值，以维持所述直流接触网的电压稳定；当监测到所述列车完成启动且所述直流接触网的电压恢复到第三预设值并上升时，控制断开所述储能电池组与所述直流接触网；

所述控制模块，还用于根据监测到的所述储能电池组的储能情况、所述列车的再生制动情况和所述直流接触网的电压情况，控制接通所述储能电池组与地铁中的交流电网，以使所述储能电池组向所述交流电网放电，当地铁站出现急需用电的情况时，将所述储能电池组中的电能提供给地铁站。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

再生能源发电模块，用于通过再生能源进行发电并将所发电能输出至所述储能电池组存储。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述再生能源发电模块包括以下项中的至少一项：

风能发电装置；

太阳能发电装置。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述储能电池组包括锂离子电池。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制模块包括控制主机、双向DC/DC变流器、DC/AC逆变器和变压器；

所述控制主机，用于当监测到所述列车再生制动且所述直流接触网电压上升到第一触发值时，启动所述双向DC/DC变流器对所述直流接触网的电能进行转换输出给所述储能电池组，以使所述储能电池组存储所述直流接触网的电能，并控制所述直流接触网的电压稳定在第一预设值；当监测到所述列车再生制动完成且所述直流接触网的电压下降到第二触发值时，关闭所述双向DC/DC变流器，以断开所述直流接触网与所述储能电池组；当监测到所述列车加速启动且所述直流接触网的电压下降到第三触发值时，启动所述双向DC/DC变流器对所述储能电池组的电能进行转换并输出给所述直流接触网，以使所述储能电池组向所述直流接触网释放电能，使得所述直流接触网的电压恢复到第二预设值；当监测到所述列车完成启动且所述直流接触网的电压恢复到第三预设值并上升时，关闭所述双向DC/DC变流器，以断开所述储能电池组与所述直流接触网；还用于根据所述储能电池组的储能情况、所述列车的再生制动情况和所述直流接触网的电压情况，启动所述DC/AC逆变器对所述储能电池组的电能进行转换并通过所述变压器输出给所述交流电网，以使所述储能电池组向所述交流电网放电。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制主机上设置有监测模块，用于监测所述列车的再生制动情况、所述直流接触网的电压情况、以及所述储能电池组的储能情况。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述监测模块，还用于监测地铁再生制动能量的处理系统的运行情况。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制模块还包括显示屏；所述显示屏，用于显示所述监测模块的监测结果。

9.一种地铁再生制动能量的处理方法，其特征在于，包括：

当监测到列车再生制动且直流接触网的电压上升到第一触发值时，控制接通储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组存储所述直流接触网的电能，并控制所述直流接触网的电压稳定在第一预设值，以维持所述直流接触网的电压稳定；

当监测到所述列车再生制动完成且所述直流接触网的电压下降到第二触发值时，控制断开所述直流接触网与所述储能电池组；

当监测到所述列车加速启动且所述直流接触网的电压下降到第三触发值时，控制接通所述储能电池组与所述直流接触网以使所述储能电池组向所述直流接触网释放电能，使得所述直流接触网的电压恢复到第二预设值，以维持所述直流接触网的电压稳定；

当监测到所述列车完成启动且所述直流接触网的电压恢复到第三预设值并上升时，控制断开所述储能电池组与所述直流接触网；

根据监测到的所述储能电池组的储能情况、所述列车的再生制动情况和所述直流接触网的电压情况，控制接通所述储能电池组与地铁中的交流电网，以使所述储能电池组向所述交流电网放电，当地铁站出现急需用电的情况时，将所述储能电池组中的电能提供给地铁站。