[发明专利]一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构在审
申请号: | 201810187844.X | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108160764A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 杨秀枝 | 申请(专利权)人: | 佛山市奔捷普机电科技有限公司 |
主分类号: | B21D5/06 | 分类号: | B21D5/06;B21D5/00;B21D43/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,包括机架,所述机架的顶板的左右两侧顶面均固定有支撑块,两个支撑块的外侧壁上固定有多个冲压油缸,冲压油缸的推杆穿过支撑块并固定在压紧连接板上,两个压紧连接板的相对壁面上均固定有压紧成型块,一侧的压紧成型块上具有多个成型凹孔,另一侧的压紧成型块上具有与成型凹孔相对应的成型凸起部;所述机架的顶板的顶面的前部和后部均固定有两个左右对应的压紧支撑块,对应的两个压紧支撑块的外侧壁上固定有多个固定油缸,固定油缸的推杆穿过对应的压紧支撑块并固定在对应的侧固定压紧板上,两个左右对应的压紧支撑块的顶面固定有上支撑板。它适合试制制作,其结构简单,制作方便。 1 | ||
搜索关键词: | 支撑 压紧 成型 推杆 成型机构 冲压油缸 固定油缸 汽车试制 压紧成型 压紧连接 防撞条 外侧壁 凹孔 顶面 穿过 固定压紧板 上支撑板 制作方便 左右两侧 成型块 凸起部 相对壁 前部 试制 有压 制作 | ||
【主权项】:
1.一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的左右两侧顶面均固定有支撑块(11),两个支撑块(11)的外侧壁上固定有多个冲压油缸(12),冲压油缸(12)的推杆穿过支撑块(11)并固定在压紧连接板(13)上,两个压紧连接板(13)的相对壁面上均固定有压紧成型块(14),一侧的压紧成型块(14)上具有多个成型凹孔(141),另一侧的压紧成型块(14)上具有与成型凹孔(141)相对应的成型凸起部(142);
所述机架(10)的顶板的顶面的前部和后部均固定有两个左右对应的压紧支撑块(15),对应的两个压紧支撑块(15)的外侧壁上固定有多个固定油缸(151),固定油缸(151)的推杆穿过对应的压紧支撑块(15)并固定在对应的侧固定压紧板(152)上,两个左右对应的压紧支撑块(15)的顶面固定有上支撑板(153),上支撑板(153)的顶面中部固定有上压紧油缸(154),上压紧油缸(154)的推杆穿过上支撑板(153)并固定有上压紧板(155),上压紧板(155)的底面对着两个侧固定压紧板(152)。
2.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述两个导向压紧块(15)的相对壁面上固定有弹性防护层(151)。3.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述压紧连接板(13)的底面固定有多个导向块(131),导向块(131)插套在机架(10)的顶板的顶面成型有的滑动凹槽(17)中。4.根据权利要求3所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述导向块(131)为燕尾形块,滑动凹槽(17)为与导向块(131)相配合的截面呈燕尾形的凹槽。5.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述压紧成型块(14)的底面紧贴机架(10)的顶板的顶面。6.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述滑动凹槽(17)的内侧壁和底面均涂覆有润滑油液。7.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述上压紧板(155)的底面上固定有底部防护层(156),两个侧固定压紧板(152)的相对壁面上固定有摩擦压紧层(157)。8.根据权利要求1所述一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构,其特征在于:所述上压紧板(155)的顶面固定有多个竖直杆(158),竖直杆(158)的顶端伸出上支撑板(153)。
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