[发明专利]一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构

说明书

本发明公开了一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构，包括机架，所述机架的顶板的左右两侧顶面均固定有支撑块，两个支撑块的外侧壁上固定有多个冲压油缸，冲压油缸的推杆穿过支撑块并固定在压紧连接板上，两个压紧连接板的相对壁面上均固定有压紧成型块，一侧的压紧成型块上具有多个成型凹孔，另一侧的压紧成型块上具有与成型凹孔相对应的成型凸起部；所述机架的顶板的顶面的前部和后部均固定有两个左右对应的压紧支撑块，对应的两个压紧支撑块的外侧壁上固定有多个固定油缸，固定油缸的推杆穿过对应的压紧支撑块并固定在对应的侧固定压紧板上，两个左右对应的压紧支撑块的顶面固定有上支撑板。它适合试制制作，其结构简单，制作方便。

技术领域：

本发明涉及汽车制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构。

背景技术：

现有的汽车其为了提高强度，提高防撞效果，一般需要将钢板成型呈凹凸形状，而在汽车试制阶段，一般是没有特定的设备，只有通过人工折弯等，其效果差，而通过批量制作的设备进行制作，其批量制作的设备其结构复杂，成本高，并不适合试制使用。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构，它适合试制制作，其结构简单，制作方便，成本低。

本发明的技术解决措施如下：

一种汽车试制用固定加强型防撞条成型机构，包括机架，所述机架的顶板的左右两侧顶面均固定有支撑块，两个支撑块的外侧壁上固定有多个冲压油缸，冲压油缸的推杆穿过支撑块并固定在压紧连接板上，两个压紧连接板的相对壁面上均固定有压紧成型块，一侧的压紧成型块上具有多个成型凹孔，另一侧的压紧成型块上具有与成型凹孔相对应的成型凸起部；

所述机架的顶板的顶面的前部和后部均固定有两个左右对应的压紧支撑块，对应的两个压紧支撑块的外侧壁上固定有多个固定油缸，固定油缸的推杆穿过对应的压紧支撑块并固定在对应的侧固定压紧板上，两个左右对应的压紧支撑块的顶面固定有上支撑板，上支撑板的顶面中部固定有上压紧油缸，上压紧油缸的推杆穿过上支撑板并固定有上压紧板，上压紧板的底面对着两个侧固定压紧板。

所述两个导向压紧块的相对壁面上固定有弹性防护层。

所述压紧连接板的底面固定有多个导向块，导向块插套在机架的顶板的顶面成型有的滑动凹槽中。

所述导向块为燕尾形块，滑动凹槽为与导向块相配合的截面呈燕尾形的凹槽。

所述压紧成型块的底面紧贴机架的顶板的顶面。

所述滑动凹槽的内侧壁和底面均涂覆有润滑油液。

所述上压紧板的底面上固定有底部防护层，两个侧固定压紧板的相对壁面上固定有摩擦压紧层。

所述上压紧板的顶面固定有多个竖直杆，竖直杆的顶端伸出上支撑板。

本发明的有益效果在于：

它适合试制制作，其结构简单，制作方便，成本低。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的局部俯视图；

图3为本发明的机架的顶板上的滑动凹槽与导向块之间的局部结构示意图；

图4为本发明的压紧支撑块处的局部结构示意图。

具体实施方式：