[发明专利]一种新型自行车车轮在审
| 申请号： | 201810182763.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN108528138A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 成都兰腾科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00;C08L9/06;C08L7/00;C08L9/00;C08L11/00;C08K13/02;C08K3/36;C08K5/09;C08K3/22 |
| 代理公司： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种结构简单、行驶平稳的新型自行车车轮。所述的车轮包括固定轴，固定轴与三叉支架固定连接，所述的支板包括三个相互之间间隔120°的凸出部，其中一个凸出部位于固定轴的正上方；位于固定轴正上方的凸出部上、沿竖直方向设置滑槽，滑槽的底部与筒形弹簧下部的外侧面接触，所述的筒形弹簧的内侧面的上部和下部分别设置极性相反的电磁吸附层，筒形弹簧上部的外侧面与滑动轴下部的外侧面接触；车轮的结构简单，成本低车轮悬空时的转速与悬空前一致，减小了车轮再次落地后的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 固定轴 筒形弹簧 外侧面 新型自行车 凸出部 滑槽 电磁吸附层 方向设置 极性相反 三叉支架 凸出部位 滑动轴 减小 竖直 支板 冲击力 悬空 落地 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种新型自行车车轮，所述的车轮包括与自行车前叉(1)构成快拆式连接的固定轴(2)，所述的固定轴(2)穿过三叉支架(3)的中心且与三叉支架(3)固定连接，所述的三叉支架(3)包括两个设置在固定轴(2)两端的支板(4)，支板(4)所在的平面与固定轴(2)的轴线垂直；其特征在于：所述的支板(4)包括三个相互之间间隔120°的凸出部(5)，其中一个凸出部(5)位于固定轴(2)的正上方；位于固定轴(2)正上方的凸出部(5)上、沿竖直方向设置滑槽(17)，滑槽(17)的底部与筒形弹簧(19)下部的外侧面接触，所述的筒形弹簧(19)的内侧面的上部和下部分别设置极性相反的电磁吸附层(20)，筒形弹簧(19)上部的外侧面与滑动轴(18)下部的外侧面接触；所述滑动轴(18)的外侧面套设可绕其旋转的外转子电机(7)，外转子电机(7)的转子与传动轮(8)连接，传动轮(8)的外侧面设置第一凹槽(9)，第一凹槽(9)与车轮的铝圈(10)的内弧面相配合；所述支板(4)的另外两个凸出部(5)的端头位置设置支撑轴(11)，支撑轴(11)上设置可绕其旋转的支撑轮(12)，支撑轮(12)的外侧面设置第二凹槽(13)，第二凹槽(13)与铝圈(10)的内弧面相配合。
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