[发明专利]发动机电子节温器电热推杆的制造方法在审
| 申请号: | 201810177393.1 | 申请日: | 2018-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN108161376A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 高立凡 | 申请(专利权)人: | 高立凡 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供一种发动机电子节温器电热推杆的制作方法,包括以下步骤:注塑成型:空心钢管底部通过注塑时一体拉伸密封;打丝:选取长度小于待加工推杆长度的氧化镁棒或氧化镁管,并且在氧化镁棒的外部均匀缠绕电热丝或将电热丝插入氧化镁管内部;穿管:将氧化镁棒或氧化镁管插入空心钢管内部;填料:在空心钢管内部填满传热粉末;缩管:将空心钢管通过缩管机进行缩管,缩管后空心钢管的直径相比待加工推杆具有一定加工余量;抛光:通过磨床对空心钢管的表面进行抛光处理;切割:将空心钢管按照待加工推杆的长度切下。空心钢管底部通过注塑时就密封起来,免去焊接、抛光等加工步骤,且密封性好,不会产生沙眼,使产品使用效果更好。 1 | ||
| 搜索关键词: | 空心钢管 推杆 氧化镁棒 氧化镁管 缩管 注塑 发动机电子 电热丝 节温器 电热 抛光 密封 加工 磨床 沙眼 传热 产品使用 加工步骤 加工余量 均匀缠绕 密封性好 抛光处理 一体拉伸 注塑成型 缩管机 穿管 切下 填满 焊接 切割 外部 制作 制造 | ||
【主权项】:
1.发动机电子节温器电热推杆的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
注塑成型:空心钢管通过注塑机械一体注塑成型,空心钢管底部通过注塑时一体拉伸密封,切割下的空心钢管的长度大于待加工推杆的长度;
打丝:选取长度小于待加工推杆长度的氧化镁棒或氧化镁管,并且在氧化镁棒的外部均匀缠绕电热丝或将电热丝插入氧化镁管内部;
穿管:将氧化镁棒或氧化镁管插入空心钢管内部;
填料:在空心钢管内部填满传热粉末;
缩管:将空心钢管通过缩管机进行缩管,缩管后空心钢管的直径相比待加工推杆具有一定加工余量;
抛光:通过磨床对空心钢管的表面进行抛光处理;
切割:将空心钢管按照待加工推杆的长度切下。
2.根据权利要求1所述的发动机电子节温器电热推杆的制造方法,其特征在于:所述待加工推杆的直径为3.96mm~4.02mm,待加工推杆的长度为50.5mm~70.5mm。3.根据权利要求1所述的发动机电子节温器电热推杆的制造方法,其特征在于:所述空心钢管的材质为不锈钢。4.根据权利要求1所述的发动机电子节温器电热推杆的制造方法,其特征在于:所述空心钢管的底部通过不锈钢密封件焊接密封。5.根据权利要求1所述的发动机电子节温器电热推杆的制造方法,其特征在于:所述氧化镁棒或氧化镁管的长度为13mm~17mm。6.根据权利要求1所述的发动机电子节温器电热推杆的制造方法,其特征在于:所述空心钢管内部填充的粉末为氧化镁粉末。
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