[发明专利]一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置

摘要

本发明公开了一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有主放置块，主放置块的顶面固定有矩形框架，上顶板的四个侧壁固定在矩形框架的四个内侧壁的上部，上顶板的中部具有加工通槽，加工通槽对着主放置块的中部具有的辅助伸缩通槽；所述矩形框架的左右两侧壁和前部侧板的内侧壁上均固定有弹性防护边，上顶板的顶面的左侧、右侧、前部和后部的顶面均固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过上顶板并固定有压紧块，待加工块放置在主放置块的顶面上，待加工块的左侧、右侧和前侧壁压靠在对应的弹性防护边上。它可以自动将待加工块自动固定，固定牢固，方便人工或机械自动打磨，效果好，效率高。 1

主权项

1.一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有主放置块(11)，主放置块(11)的顶面固定有矩形框架(12)，上顶板(13)的四个侧壁固定在矩形框架(12)的四个内侧壁的上部，上顶板(13)的中部具有加工通槽(131)，加工通槽(131)对着主放置块(11)的中部具有的辅助伸缩通槽(111)；

所述矩形框架(12)的左右两侧壁和前部侧板的内侧壁上均固定有弹性防护边(121)，上顶板(13)的顶面的左侧、右侧、前部和后部的顶面均固定有压紧气缸(14)，压紧气缸(14)的推杆穿过上顶板(13)并固定有压紧块(141)，待加工块(100)放置在主放置块(11)的顶面上，待加工块(100)的左侧、右侧和前侧壁压靠在对应的弹性防护边(121)上，矩形框架(12)的后侧板的下部具有进料通槽(122)，后盖板(15)通过螺栓固定连接在矩形框架(12)的后侧板的外壁面上，后盖板(15)的内壁面上固定有后弹性防护条(151)，后弹性防护条(151)插套在进料通槽(122)中并压靠在待加工块(100)的后壁面上，压紧块(141)压靠在待加工块(100)的顶面上。

2.根据权利要求1所述一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，其特征在于：所述待加工块(100)的中部具有的中部加工通槽(101)与加工通槽(131)、辅助伸缩通槽(111)上下对应。

3.根据权利要求1所述一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，其特征在于：所述压紧块(141)的底面固定有底部弹性块(142)，底部弹性块(142)压靠在待加工块(100)的顶面上。

4.根据权利要求1所述一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，其特征在于：所述主放置块(11)的底面成型有多个下凹孔(112)，所有下凹孔(112)分布于辅助伸缩通槽(111)的左右两侧，下凹孔(112)的顶面具有中部通孔(113)，隔套(114)插套在下凹孔(112)中，隔套(114)的外侧壁固定在下凹孔(112)的内侧壁上，电磁铁块(16)螺接在隔套(114)的内侧壁上，电磁铁块(16)的顶面具有凸起部(161)，凸起部(161)插套在中部通孔(113)中并与待加工块(100)相吸附。

5.根据权利要求4所述一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，其特征在于：所述下凹孔(112)与机架(10)的顶板上具有的对应的穿线通孔(1)相通。

6.根据权利要求4所述一种汽车零件块体通槽内壁打磨机构用固定装置，其特征在于：所述凸起部(161)的外侧壁固定有隔离套(162)，隔离套(162)的外侧壁紧贴中部通孔(113)的内侧壁。