[发明专利]车轮驱动装置在审
| 申请号： | 201810153678.1 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN108819700A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 林文捷;岩崎真吾 | 申请（专利权）人： | 住友重机械工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够有效地应对润滑剂的泄漏的车轮驱动装置。本发明的车轮驱动装置具备：减速机构(20)，对从驱动源传递过来的旋转进行减速；旋转体(22)，被减速机构(20)减速后的旋转传递至所述旋转体，并且所述旋转体与车轮一体化；固定部件(24‑A、24‑B)，支承旋转体(22)以使其旋转自如；油封(26)，配置于旋转体(22)与固定部件(24‑A、24‑B)之间，并且密封容纳有减速机构(20)的空间；及润滑剂(60‑A、60‑B)，封入与被油封(26)密封的封入空间(28)，其中，润滑剂(60‑A、60‑B)包括混合稠度互不相同的至少2种润滑剂，润滑剂的封入量为封入空间的容积的35％以下。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑剂 旋转体 车轮驱动装置 减速机构 固定部件 油封 密封 减速 支承旋转体 混合稠度 旋转自如 传递 封入量 驱动源 有效地 泄漏 车轮 容纳 一体化 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车轮驱动装置，其特征在于，具备：减速机构，对从驱动源传递过来的旋转进行减速；旋转体，被所述减速机构减速后的旋转传递至所述旋转体，并且所述旋转体与轮胎一体化；固定部件，支承所述旋转体以使其旋转自如；油封，配置于所述旋转体与所述固定部件之间，并且密封容纳有所述减速机构的空间；及润滑剂，封入于被所述油封密封的封入空间，所述润滑剂包括混合稠度互不相同的至少2种润滑剂，所述润滑剂的封入量为所述封入空间容积的35％以下。
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