[发明专利]摩托车通用搁脚机构在审
| 申请号： | 201810145225.4 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN108482543A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 唐红梅;梁云峰;李富进 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00;B62K23/08;B62L3/04 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车通用搁脚机构，包括车架主管、分别安装在该车架主管两侧的后制动踏板和换挡踏板，后制动踏板和换挡踏板各通过一可调安装组件安装到车架主管上，可调安装组件包括安装板、连接板和限位板，安装板与车架主管固定，该安装板上设有阵列分布的调节孔，连接板上配置有与调节孔相适应的调节螺栓；限位板以可转动方式安装在连接板上，后制动踏板和换挡踏板分别与对应的限位板固定连接，在同一可调安装组件的限位板与连接板之间还连接有复位拉簧。本发明能够对后制动踏板和换挡的空间安装位置进行适应性调节，满足多种车型及不同行驶路况条件下的安装需要，从而提高了机构的通用性和互换性，有助于节约开发和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 后制动踏板 车架主管 换挡 连接板 限位板 可调安装组件 踏板 安装板 搁脚机构 摩托车 空间安装位置 可转动方式 适应性调节 复位拉簧 行驶路况 阵列分布 制造成本 螺栓 通用 互换性 车型 节约 配置 开发 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车通用搁脚机构，包括车架主管(1)、分别安装在该车架主管(1)两侧的后制动踏板(2)和换挡踏板(3)，其特征在于：所述后制动踏板(2)和换挡踏板(3)各通过一可调安装组件(4)安装到车架主管(1)上，所述可调安装组件(4)包括安装板(41)、连接板(42)和限位板(43)，其中，安装板(41)与车架主管(1)固定，该安装板(41)上设有阵列分布的调节孔(411)，连接板(42)上配置有与调节孔(411)相适应的调节螺栓(421)，并以螺纹方式与安装板(41)固定；限位板(43)以可转动方式安装在连接板(42)上，后制动踏板(2)和换挡踏板(3)分别与对应的限位板(43)固定连接，在同一可调安装组件(4)的限位板(43)与连接板(42)之间还连接有复位拉簧(44)。
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