[发明专利]混合动力商用车行车起机控制方法有效
| 申请号： | 201810141223.8 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN108437973B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李川;刘建康;梁赫奇;熊演峰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60K6/26 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力商用车行车起机控制方法，所述混合动力商用车包括发动机、离合器、驱动电机和变速器，所述发动机的输出轴通过离合器与驱动电机的转子连接，所述驱动电机的转子与变速器输入轴连接；其包括：在变速器升挡的过程中，由驱动电机起动发动机。本发明的混合动力商用车行车起机控制方法相比于现有技术，不需要增加动力系统成本，在现有的单电机P2动力系统下，不需要增加任何硬件设备；而且本发明利用换挡的动力中断过程起动发动机，时间短，起机过程平顺性好，不会增加动力中断的次数。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 商用 车行 车起机 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力商用车行车起机控制方法，所述混合动力商用车包括发动机、离合器、驱动电机和变速器，所述发动机的输出轴通过离合器与驱动电机的转子连接，所述驱动电机的转子与变速器输入轴连接；其特征在于，包括：在变速器升挡的过程中，由驱动电机起动发动机。
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