[发明专利]一种斜盘式斯特林发动机

摘要

本发明涉及一种斜盘式斯特林发动机，属于热气机利用技术领域。该发动机包括发动机壳体、气缸及其内的活塞和活塞杆、输出主轴以及将活塞的直线运动转变为输出主轴旋转运动的斜盘机构；气缸一端连接有滑筒,活塞杆的一端制有可在滑筒中滑动的滑块；滑块通过球头杆与斜盘机构相连；斜盘机构包括斜盘和套设于输出主轴上的斜轴套，斜盘通过一个斜盘轴承安装在斜轴套的外周上，斜轴套的中心线与输出主轴的中心线相交成一个角度为10°—15°的夹角。本发明的活塞杆不直接与斜盘相连，使得活塞杆不受输出主轴旋转产生的周向作用力；并且该斜盘机构只使用一个轴承与输出主轴形成传动联接，使得输出传动结构更简单，减少气缸和活塞的摩擦损耗并延长使用寿命。

主权项

1.一种斜盘式斯特林发动机，包括发动机壳体、设置于发动机壳体上的气缸、设于所述气缸内的活塞和活塞杆、输出主轴、设于所述输出主轴上的飞轮，以及设置于发动机壳体内用于将所述活塞的直线往复运动转变为所述输出主轴旋转运动的斜盘机构；所述输出主轴的一端固定于所述发动机壳体内的支座上,其另一端伸出所述发动机壳体外；所述发动机壳体内固设有滑筒, 所述活塞杆的一端制有可在所述滑筒中滑动的滑块；其特征在于：所述斜盘机构包括斜盘和套设于所述输出主轴上的斜轴套，所述斜盘通过一个斜盘轴承安装在所述斜轴套的外周上，所述斜轴套的外圆柱面的中心线与所述输出主轴的中心线相交成一个角度为10°—15°的夹角；所述滑块与所述斜盘之间联接有球头杆, 所述球头杆的端部设有球头，所述滑块和/或斜盘内设置有与所述球头配合的滑靴；所述发动机壳的内壁与所述斜盘之间设置有用以抵消所述输出主轴旋转时传递给所述斜盘的作用力的泄力机构。