[发明专利]检测电池耗尽的方法和装置有效
| 申请号： | 201810123430.0 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108427393B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | M·达林;S·梅农;M·盖拉斯;S·蒋 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 佘鹏;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种检测电池耗尽的方法和装置。该方法包括：从多个电子控制单元(ECU)中收集关键数据参数；基于关键数据参数从多个ECU中识别至少一个激活的ECU，并且存储所识别的至少一个ECU的ECU快照数据；基于ECU快照数据和关键数据参数来确定所识别的至少一个ECU的激活；基于ECU快照数据、关键数据参数、所识别的至少一个ECU的激活、电流消耗信息和队伍信息中的至少一个来确定电池耗尽信息；并输出确定的电池耗尽信息。该方法可以用于通过分析交通工具网络上的消息来确定并分离电池耗尽的根本原因。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 电池 耗尽 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测电池耗尽的装置，所述装置包括：至少一个存储器，其包括计算机可执行指令；和至少一个处理器，其配置为读取并执行所述计算机可执行指令，所述计算机可执行指令使得所述至少一个处理器：从多个电子控制单元(ECU)收集关键数据参数；根据所述关键数据参数从所述多个电子控制单元(ECU)中识别至少一个激活的电子控制单元(ECU)，并且存储所识别的至少一个电子控制单元(ECU)的电子控制单元(ECU)快照数据；基于所述关键数据参数确定所述所识别的至少一个电子控制单元(ECU)的激活；基于所述电子控制单元(ECU)快照数据、所述关键数据参数、所述所识别的至少一个电子控制单元(ECU)的所述激活、电流消耗信息和队伍信息中的至少一个来确定电池耗尽信息；和输出确定的电池耗尽信息。
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