[发明专利]基于漏磁通检测的缆索钢丝检测机构在审
| 申请号： | 201810115052.1 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108318576A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王兴松;吴志勇 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01N27/83 | 分类号： | G01N27/83 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于漏磁通检测的缆索钢丝检测机构，包括车体、连接在车体上的探伤模块和连接车体和驱动车的连接机构。车体包括上安装环、下安装环和连杆，上安装环包括上安装半环和安装片，连杆包括中心管和杆端连接件。探伤模块由固定板、探伤轮、衔铁、磁铁和盖板组成。衔铁连接在固定板上，磁铁吸附在衔铁上，盖板吸附在磁铁上，传感器安装在盖板上，探伤轮安装在固定板两端。探伤模块与车体间用安全扣和绳子连接，探伤模块间用拉簧连接。连接机构由牵引杆、鱼眼轴承和安装铒片组成。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 探伤模块 盖板 安装环 固定板 漏磁通检测 缆索钢丝 连接机构 探伤轮 磁铁 衔铁 传感器安装 杆端连接件 磁铁吸附 衔铁连接 鱼眼轴承 安全扣 安装片 牵引杆 驱动车 中心管 半环 拉簧 吸附 绳子 | ||
【主权项】：
1.一种基于漏磁通检测的缆索钢丝检测机构，其特征在于，该机构包括车体(1)、设置在所述车体(1)上的探伤模块(2)、用以将车体(1)与外部驱动车连接的连接机构(3)，所述车体(1)包括用以套在被检测拉索上的上安装环(11)、下安装环(17)、连接所述上安装环(11)和下安装环(17)的连杆(13)，所述连杆(13)包括中心管和固定在中心管两端的杆端连接件(14)，所述探伤模块(2)包括固定板(23)、安装在所述固定板(23)上的探伤轮(25)、衔铁(26)、吸附在所述衔铁(26)上的磁铁(27)吸附在所述磁铁(27)上的盖板(28)和安装在所述盖板(28)上的传感器(30)，探伤轮(25)安装在固定板(23)两端，探伤模块(2)的固定板(23)两端分别与车体(1)的上安装环(11)和下安装环(17)连接，相邻探伤模块(2)的固定板(23)之间用拉簧(21)连接，所述连接机构(3)为二自由度圆管型刚性连接。
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