[发明专利]一种可实现空中-水下自主运动的两栖航行器和航行方法有效
| 申请号: | 201810113589.4 | 申请日: | 2018-02-05 | 
| 公开(公告)号: | CN108312795B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 | 
| 发明(设计)人: | 刘亚非;张军;白亚强;曹耀初;阮华;高德宝 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) | 
| 主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B63G8/00 | 
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 | 
| 地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本发明涉及一种实现空中‑水下自主运动的两栖航行器和航行方法,包括主体舱,所述主体舱尾端设置水平尾翼和垂直尾翼,所述主体舱上还连接环形翼,环形翼两侧通过转轴转动连接跨介质推进器,所述跨介质推进器包括安装驱动电机的轮毂定子,轮毂定子外侧通过定子支撑架连接整流导管定子,所述整流导管定子连接转轴,且所述轮毂定子两端分别转动连接轮毂转子和水下螺旋桨,所述轮毂转子外侧通过转子支撑架连接整流导管转子,所述整流导管转子上连接空气螺旋桨叶片,所述轮毂转子还连接整流帽罩,所述主体舱内设置压载水舱,实现了航行器水空两栖航行,且具有自主性高、适应性强、依靠外界辅助小的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 整流导管 主体舱 轮毂转子 航行器 轮毂 转子 环形翼 推进器 定子支撑架 空气螺旋桨 水下螺旋桨 转子支撑架 垂直尾翼 定子两端 连接转轴 驱动电机 水平尾翼 压载水舱 转动连接 转轴转动 整流帽 自主性 尾端 叶片 | ||
【主权项】:
                1.一种实现空中‑水下自主运动的两栖航行器,其特征在于:包括主体舱(1),所述主体舱(1)尾端设置水平尾翼(2)和垂直尾翼(3),所述主体舱(1)上还连接环形翼(4),环形翼(4)两侧通过转轴(5)转动连接跨介质推进器(6),所述跨介质推进器(6)包括安装驱动电机的轮毂定子(61),轮毂定子(61)外侧通过定子支撑架(62)连接整流导管定子(63),所述整流导管定子(63)连接转轴(5),且所述轮毂定子(61)两端分别转动连接轮毂转子(64)和水下螺旋桨(65),所述轮毂转子(64)外侧通过转子支撑架(66)连接整流导管转子(67),所述整流导管转子(67)上连接空气螺旋桨叶片(68),所述轮毂转子(64)还连接整流帽罩(69),所述主体舱(1)内设置压载水舱。
            
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