[发明专利]一种飞行模拟器脚舵联动装置在审
| 申请号： | 201810104503.1 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108109473A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 徐舒青 | 申请（专利权）人： | 安徽英釜航空科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/28 | 分类号： | G09B9/28;G09B9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行模拟器脚舵联动装置，其中框架均安装在壳体的内部；壳体的两侧对称设置有休息踏板；框架上部两侧均通过安装梁设置有左操作踏板和右操作踏板；左操作踏板的内侧边缘依次通过上摆臂、上连杆、下连杆和下摆臂后连接在左踏板刹车联动轴上；右操作踏板的内侧边缘依次通过上摆臂、上连杆、下连杆和下摆臂后连接在右踏板刹车联动轴上；垂直转轴通过转盘活动连接在安装平台上；传动板的两端通过杆体与安装梁连接；垂直转轴的下部侧壁通过连接板安装有脚舵联动杆。本发明的技术方案能够提供一种结构合理、联动性能好、安装方便紧凑且制造成本低的飞行模拟器脚舵联动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 操作踏板 飞行模拟器 联动装置 垂直转轴 内侧边缘 安装梁 联动轴 上摆臂 上连杆 下摆臂 下连杆 壳体 刹车 安装方便 安装平台 对称设置 框架上部 下部侧壁 制造成本 转盘活动 踏板 传动板 联动杆 连接板 右踏板 左踏板 杆体 联动 紧凑 休息 | ||
【主权项】：
1.一种飞行模拟器脚舵联动装置，其特征在于：包括壳体（1）、框架（2）、休息踏板（3）、左操作踏板（4）、右操作踏板（5）、安装梁（6）、上摆臂（7）、上连杆（8）、安装平台（9）、传动板（10）、转盘（11）、垂直转轴（12）、连接板（13）、脚舵联动杆（14）、电位器（15）、左踏板刹车联动轴（16）、右踏板刹车联动轴（17）、轴承（18）、下连杆（19）和下摆臂（20），所述框架（2）的数量为两个且对称安装在一起；所述框架（2）均安装在所述壳体（1）的内部；所述壳体（1）的两侧对称设置有休息踏板（3）；所述框架（2）上部两侧均通过安装梁（6）设置有左操作踏板（4）和右操作踏板（5）；所述左操作踏板（4）的内侧边缘依次通过上摆臂（7）、上连杆（8）、下连杆（19）和下摆臂（20）后连接在左踏板刹车联动轴（16）上；所述右操作踏板（5）的内侧边缘依次通过上摆臂（7）、上连杆（8）、下连杆（19）和下摆臂（20）后连接在右踏板刹车联动轴（17）上；所述框架（2）内还设置有安装平台（9）；所述垂直转轴（12）通过转盘（11）活动连接在所述安装平台（9）上；所述垂直转轴（12）的上端安装有传动板（10）；所述传动板（10）的两端通过杆体与安装梁（6）连接；所述垂直转轴（12）的下部侧壁通过连接板（13）安装有脚舵联动杆（14）；所述垂直转轴（12）、左踏板刹车联动轴（16）和右踏板刹车联动轴（17）的端部均安装有电位器（15）；所述左踏板刹车联动轴（16）和右踏板刹车联动轴（17）在靠近端部位置均连接有轴承（18）。
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