[发明专利]发条发动机在审
| 申请号： | 201810098887.0 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108301994A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张智东 | 申请（专利权）人： | 张智东 |
| 主分类号： | F03G1/02 | 分类号： | F03G1/02;F03G1/06 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 李崧岩 |
| 地址： | 643000 四川省自贡*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机技术领域，公开了一种发条发动机，包括壳体；设于壳体内的发条盒和传动齿轮组，发条盒的外壁套设有第一齿轮，第一齿轮与传动齿轮组的输入端啮合；主动力输出轴，与传动齿轮组的输出端相连；主动力输出轴上设有第二齿轮；加速齿轮组，与第二齿轮啮合传动；制动开关，用于制动时与加速齿轮组的制动齿轮卡合。本发明所提供的一种发条发动机，发条储能后，制动开关脱离制动齿轮后，发条盒在发条的作用下转动，从而动力通过传动齿轮组传递至主动力输出轴，主动力输出轴将动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 发条 主动力输出轴 传动齿轮组 发条盒 齿轮 加速齿轮组 制动齿轮 制动开关 发动机 发动机技术领域 齿轮啮合传动 啮合 输出端相连 动力输出 发条储能 输入端 卡合 壳体 外壁 制动 转动 体内 传递 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种发条发动机，其特征在于：包括壳体(1)；设于壳体(1)内的发条盒(2)和传动齿轮组(4)，发条盒(2)的外壁套设有第一齿轮(3)，第一齿轮(3)与传动齿轮组(4)的输入端啮合；主动力输出轴(5)，与传动齿轮组(4)的输出端相连；主动力输出轴(5)上设有第二齿轮(6)；加速齿轮组(7)，与第二齿轮(6)啮合传动；制动开关(8)，用于制动时与加速齿轮组(7)卡合。
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