[发明专利]发条发动机在审
申请号: | 201810098887.0 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108301994A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 张智东 | 申请(专利权)人: | 张智东 |
主分类号: | F03G1/02 | 分类号: | F03G1/02;F03G1/06 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李崧岩 |
地址: | 643000 四川省自贡*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发条 主动力输出轴 传动齿轮组 发条盒 齿轮 加速齿轮组 制动齿轮 制动开关 发动机 发动机技术领域 齿轮啮合传动 啮合 输出端相连 动力输出 发条储能 输入端 卡合 壳体 外壁 制动 转动 体内 传递 脱离 | ||
1.一种发条发动机,其特征在于:
包括壳体(1);
设于壳体(1)内的发条盒(2)和传动齿轮组(4),发条盒(2)的外壁套设有第一齿轮(3),第一齿轮(3)与传动齿轮组(4)的输入端啮合;
主动力输出轴(5),与传动齿轮组(4)的输出端相连;主动力输出轴(5)上设有第二齿轮(6);
加速齿轮组(7),与第二齿轮(6)啮合传动;
制动开关(8),用于制动时与加速齿轮组(7)卡合。
2.根据权利要求1所述的发条发动机,其特征在于:所述加速齿轮组(7)包括通过齿轮与第二齿轮(6)啮合传动的第一输出轴(703),第一输出轴(703)连接设置电磁涡流制动器(9)。
3.根据权利要求1所述的发条发动机,其特征在于:所述壳体(1)内活动设有转轴(10),发条盒(2)套设在转轴(10)上,发条盒(2)内发条(11)的一端连接转轴(10),另一端连接发条盒(2)内壁。
4.根据权利要求3所述的发条发动机,其特征在于:所述转轴(10)上套设有单向离合装置,转轴(10)的端部连接设置减速电机(26)。
5.根据权利要求1所述的发条发动机,其特征在于:所述发条发动机还包括控制系统,控制系统包括
计数单元(18),用于检测和记录发条盒(2)的转动次数;
通信单元(19),用于与外部进行数据通信;
以及分别与计数单元(18)和通信单元(19)电性连接的控制单元(17)。
6.根据权利要求5所述的发条发动机,其特征在于:所述控制系统还包括调温单元(20),用于对发条盒(2)和传动齿轮组(4)进行升温和降温;
显示单元(21),用于显示发条发动机的工作参数;
发光单元(22),用于对壳体(1)内提供照明;
摄像单元(23),用于实时监测壳体(1)内各部件的工作情况;
GPS单元(24),用于对发条发动机进行定位;
所述调温单元(20)、显示单元(21)、发光单元(22)、摄像单元(23)和GPS单元(24)均与控制单元(17)电性连接。
7.根据权利要求5所述的发条发动机,其特征在于:所述加速齿轮组(7)还包括通过齿轮与第二齿轮(6)啮合传动的第二输出轴(704),第二输出轴(704)连接设置发电机(12),发电机(12)与控制单元(17)电性连接。
8.根据权利要求1-7任一所述的发条发动机,其特征在于:所述主动力输出轴(5)连接设置第一变速箱(14),第一变速箱(14)的输出端连接设置第二变速箱(16)。
9.根据权利要求1-7任一所述的发条发动机,其特征在于:所述传动齿轮组(4)包括与发条盒(2)啮合传动的慢速齿轮组以及与慢速齿轮组啮合传动的快速齿轮组,发条盒(2)和慢速齿轮组处于真空环境中,快速齿轮组浸泡在冷却液中。
10.根据权利要求1-7任一所述的发条发动机,其特征在于:所述壳体(1)包括从内向外依次设置的龙骨架(101)、第一金属层(102)、第一缓冲层(103)、第二金属层(104)和第二缓冲层(105)。
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