[发明专利]一种纯电动船动力电池自动监测系统及方法在审
| 申请号： | 201810098383.9 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108454426A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 孔银龙;李佳倩;马松;侯娟;李金林 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B63H21/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种纯电动船动力电池自动监测系统，包括远程监控平台、船载终端、BMS以及动力电池组。远程监控平台与船载终端无线连接并通信；船载终端通过CAN总线与BMS连接并通信；BMS用于监测动力电池组的状态信息并发送状态信息至船载终端；船载终端用于唤醒BMS运行并将状态信息发送至远程监控平台；远程监控平台用于处理状态信息并判断是否异常，远程监控平台还用于远程设置船载终端的休眠时间以及船载终端启动后BMS的运行时间。本发明还提供一种纯电动船动力电池自动监测方法。本发明在纯电动船熄火放置时，通过船载终端定时唤醒BMS运行，对动力电池组进行信息监测并上传至远程监控平台处理信息，及时排除安全隐患，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 船载 远程监控平台 终端 电动船 动力电池组 动力电池 自动监测系统 唤醒 处理状态信息 发送状态信息 状态信息发送 安全隐患 处理信息 信息监测 远程设置 终端启动 终端无线 自动监测 熄火 休眠 上传 通信 监测 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动船动力电池自动监测系统，包括远程监控平台、船载终端、BMS以及动力电池组；其特征在于：所述远程监控平台与船载终端无线连接并通信；所述船载终端通过CAN总线与BMS连接并通信；所述BMS用于监测动力电池组的状态信息并发送所述状态信息至船载终端；所述船载终端用于唤醒BMS运行并将所述状态信息发送至远程监控平台；所述远程监控平台用于处理所述状态信息并判断是否异常，所述远程监控平台还用于远程设置所述船载终端的休眠时间以及所述船载终端启动后BMS的运行时间。
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