[发明专利]一种铁路专网与公用移动网络自动切换的方法与系统在审
| 申请号： | 201810097196.9 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108076497A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 罗浩;胡嗣钦;吴俊亮;肖立志;吴笑馨;方正;李奋勇;曾垂周;黄超 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
| 主分类号： | H04W36/14 | 分类号： | H04W36/14;H04W36/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 施浩 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路专网与公用移动网络自动切换的方法与系统，能够精确的实现铁路专网和公用移动通信网络之间的网络切换，从而能够高效的通过铁路专网和公用移动通信网络这两种不同途径将车载数据发送至路局地面服务器。其技术方案为：系统通过GPS或者BDS定位信息计算当前位置是否在GSM‑R网络盲区内，如果是在铁路专网(GSM‑R)网络覆盖区，则车载无线数据传输装置优先通过铁路专网服务器(M‑GRIS服务器和GSM‑R服务器)和地面通信服务器建立数据通信。如果是在铁路专网(GSM‑R)网络盲区，则车载无线数据传输装置通过铁路移动传输统一平台服务器(MTUP服务器)和地面通信服务器建立数据通信。 | ||
| 搜索关键词： | 专网 铁路 服务器 公用移动通信网络 无线数据传输装置 公用移动网络 服务器建立 地面通信 数据通信 自动切换 地面服务器 网络覆盖区 车载数据 定位信息 统一平台 网络盲区 网络切换 移动传输 发送 网络 | ||
【主权项】：
1.一种铁路专网与公用移动网络自动切换的系统，其特征在于，包括至少一个车载无线数据传输装置、铁路专网服务器、铁路移动传输统一平台服务器、地面通信服务器以及一控制程序，控制程序运行后首先通过实时定位信息与预设的铁路专网盲区信息的比较获知当前位置是在铁路专网盲区还是在铁路专网覆盖区内，如果是在铁路专网覆盖区内，则控制车载无线数据传输装置优先通过铁路专网服务器和地面通信服务器建立数据通信；如果是在铁路专网盲区内，则控制车载无线数据传输装置通过铁路移动传输统一平台服务器和地面通信服务器建立数据通信。
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