[发明专利]高铁车厢板双面焊接机床

摘要

本发明公开一种高铁车厢板双面焊接机床，包括上梁总成、下梁总成和送料机构，上梁总成包括上搅拌摩擦头，下梁总成包括下搅拌摩擦头，焊接机床工作时，上搅拌摩擦头和下搅拌摩擦头在摩擦预热后，沿着各自的轨道，从起始点移动到终点，同时完成上下两个焊缝的搅拌摩擦焊接工作，提高焊接工作效率，节约生产成本，省略单面焊中翻转的工序，提高良品率，增强车厢板焊接可控性。

主权项

1.一种高铁车厢板双面焊接机床，其特征在于：包括上梁总成、下梁总成和送料机构；所述上梁总成包括上横梁、多个弯柱和上搅拌摩擦头，所述上横梁的长度较高铁车厢的长度长，所述上横梁和多个所述弯柱固定连接，所述上搅拌摩擦头与所述上横梁滑动连接，所述上搅拌摩擦头能够沿着所述上横梁的长度方向和高度方向来回滑动，所述弯柱上设置能够抓取车厢板的抓料机械手；所述下梁总成包括下横梁、下托板和下搅拌摩擦头，所述下横梁设置于所述上横梁的下部，所述下横梁和所述上横梁平行相对设置，所述下横梁的长度较高铁车厢的长度长，所述下托板和所述下横梁固定连接，所述下搅拌摩擦头与所述下横梁滑动连接，所述下搅拌摩擦头能够沿着所述下横梁的长度方向和高度方向来回滑动，所述下搅拌摩擦头和所述上搅拌摩擦头相对设置；所述送料机构包括送料小车，所述送料小车位于所述弯柱、所述上横梁、所述上搅拌摩擦头和所述下搅拌摩擦头形成的空间内，所述送料小车能够沿着所述上横梁和所述下横梁的长度方向来回移动。