[发明专利]一种电动汽车制动能量再生装置有效
申请号: | 201810083976.8 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108215804B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 衣丰艳;王金波;杨君;衣杰;刘豪睿;何洪文;耿帅;胡东海;徐晓明;蔺丽君;焦志鹏 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;H02N2/18 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车制动能量再生装置,其中,包括:传动组件,包括一可转动地设置在桥壳内的传动轴;压电组件,包括一由压电陶瓷材料制成的筒状压电元件和若干设置在压电元件内壁上的条形凸起,条形凸起由压电陶瓷材料制成;压电元件安装在桥壳内,传动轴穿过压电元件上的孔;传动轴与压电元件同轴安装,且传动轴的外周与条形凸起之间按预定距离值间隙设置;执行组件,包括柔性块,柔性块设置在传动轴的外周上并与传动轴一起转动,且位于压电元件的内部;柔性块在制动时沿传动轴的径向向外移动不断与条形凸起产生碰撞,柔性块在非制动时紧靠传动轴的外周,且与条形凸起之间存在间隙。能够实现电动汽车的制动再生制动。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 制动 能量 再生 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车制动能量再生装置,其特征在于,包括:传动组件(1),包括一可转动地设置在桥壳(2)内的传动轴(3);压电组件(4),包括一由压电陶瓷材料制成的筒状压电元件(5)和若干设置在所述压电元件(5)内壁上的条形凸起(6),所述条形凸起(6)由压电陶瓷材料制成;所述压电元件(5)安装在桥壳(2)内,所述传动轴(3)穿过所述压电元件(5)上的孔;所述传动轴(3)与所述压电元件(5)同轴安装,且所述传动轴(3)的外周与所述条形凸起(6)之间按预定距离值间隙设置;执行组件(7),包括柔性块(8),所述柔性块(8)设置在所述传动轴(3)的外周上并与所述传动轴(3)一起转动,且位于所述压电元件(5)的内部;所述柔性块(8)在制动时沿传动轴(3)的径向向外移动不断与所述条形凸起(6)产生碰撞,所述柔性块(8)在非制动时紧靠所述传动轴(3)的外周,且与所述条形凸起(6)之间存在间隙。
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