[发明专利]具有旁路的增强长程EGR冷却器装置有效
| 申请号： | 201810078832.3 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN108374734B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | C·M·明诺;R·巴里亚;A·特里波迪 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/24 | 分类号： | F02M26/24;F02M26/25 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 内燃机包括与多个气缸连通的进气系统。排气系统与多个气缸连通。EGR通道与排气系统和进气系统连通。EGR通道包括具有EGR入口端的EGR冷却器，该EGR入口端具有通道，该通道在装配完成的状态下具有沿着一个方向朝中间段延伸的第一部分。该通道包括沿着相反的方向从中间段朝EGR出口端延伸的第二部分。第一冷却器矩阵设置在第一部分中，且第二可选冷却器矩阵设置在第二部分中。热隔离旁路通路被设置来实现较快的升温并确保最低的可能压降。EGR冷却器的形状使得围绕旁路管道进行紧密包装。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 旁路 增强 长程 egr 冷却器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种废气再循环冷却器，其包括：具有通道的EGR入口端，所述通道在装配完成的状态下具有朝中间段向下延伸的垂直递降部分；所述通道包括从所述中间段朝EGR出口端向上延伸的垂直递升部分；以及第一冷却器矩阵，所述第一冷却器矩阵设置在所述垂直递降部分或所述垂直递升部分中的一个中。
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