[发明专利]一种基于二灰土和废旧轮胎组合的桥梁减震施工方法在审
| 申请号： | 201810066039.1 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108560422A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 闫铁成;张兴元 | 申请（专利权）人： | 陇东学院 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 745000*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于二灰土和废旧轮胎组合的桥梁减震施工方法，包括如下步骤：S1、将废旧轮胎回收后进行抽钢丝粉碎处理，过5mm的筛子，得废旧轮胎颗粒，备用；S2、将粉煤灰、石灰和筛下的废旧轮胎颗粒与黄土按照1∶1∶3∶5的体积比拌合，得轻质回填材料；S3、在公路路基与桥梁台背、桥背基础之间分层铺设所得的轻质回填材料，然后碾压，并在压实过的地基处理材料中取样，测压实系数是否满足施工要求；S4、重复步骤S3，直到施工结束。本发明利用石灰、粉煤灰、废旧轮胎和黄土组成的轻质回填材料，有效的解决了公路桥梁“桥头跳车”问题；将废旧轮胎作为路基回填材料，解决了废旧轮胎难以回收利用的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 废旧轮胎 回填材料 轻质 减震 废旧轮胎颗粒 粉煤灰 灰土 石灰 桥梁 施工 黄土 地基处理材料 废旧轮胎回收 分层铺设 粉碎处理 公路路基 公路桥梁 回收利用 桥头跳车 施工要求 实系数 体积比 筛子 测压 碾压 取样 筛下 台背 压实 钢丝 备用 路基 重复 | ||
【主权项】：
1.一种基于二灰土和废旧轮胎组合的桥梁减震施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、将废旧轮胎回收后进行抽钢丝粉碎处理，过5mm的筛子，得废旧轮胎颗粒，备用；S2、将粉煤灰、石灰和筛下的废旧轮胎颗粒与黄土按照1∶1∶3∶5的体积比拌合，得轻质回填材料；S3、在公路路基与桥梁台背、桥背基础之间分层铺设所得的轻质回填材料，然后碾压，并在压实过的地基处理材料中取样，测压实系数是否满足施工要求；S4、重复步骤S3，直到施工结束。
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