[发明专利]车辆的助力装置有效
| 申请号： | 201810058265.5 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN110065582B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 邓申;袁玉斌;陈中元 | 申请（专利权）人： | 纳恩博（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M13/00;B62M6/80 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 崔晓岚;张颖玲 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种车辆的助力装置，助力装置包括：第一卡座，与第一卡座可拆卸连接的第二卡座，第一卡座与第二卡座连接侧设置有与车辆的车梁相匹配的第一卡槽，第二卡座设置有与第一卡槽相对、且与车辆的车梁相匹配的第二卡槽；第二卡座设置有轮组，助力装置还包括与轮组连接的电机，与电机电连接的充电踏板；当助力装置通过第一卡槽和第二卡槽卡设在车辆的车梁上时，轮组与车辆的轮体接触；电机能够通过轮组驱动车辆的轮体转动；当助力装置位于路面上时，充电踏板所位于的平面与路面相匹配，电机能够驱动轮组在路面上转动。本实施例解决了助力装置功能单一，适应性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 助力 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的助力装置，其特征在于，所述助力装置包括：第一卡座，与所述第一卡座可拆卸连接的第二卡座，所述第一卡座与所述第二卡座连接侧设置有与所述车辆的车梁相匹配的第一卡槽，所述第二卡座设置有与所述第一卡槽相对、且与所述车辆的车梁相匹配的第二卡槽；所述第二卡座设置有轮组，所述助力装置还包括与所述轮组连接的电机，与所述电机电连接的充电踏板；当所述助力装置通过所述第一卡槽和所述第二卡槽卡设在所述车辆的车梁上时，所述轮组与所述车辆的轮体接触；所述电机能够通过所述轮组驱动所述车辆的轮体转动；当所述助力装置位于路面上时，所述充电踏板所位于的平面与所述路面相匹配，所述电机能够驱动所述轮组在所述路面上转动。
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