[发明专利]车辆的侧部车体构造有效

专利信息
申请号: 201810052346.4 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN108502021B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 清下大介;村冈修二;山近祐纪 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;B62D25/16;B62D25/08;B62D25/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种车辆的侧部车体构造,抑制后部立柱的后侧的乘车空间的减少,并且减轻向后部立柱传递的碰撞载荷。具备:后框(46)、顶棚侧轨(2)、后轮罩(20)、在与后轮罩(20)的前侧邻接的车门开口部(10)的后缘部从顶棚侧轨(2)向下方延伸的C立柱(4)、将C立柱(4)和后轮罩(20)之间连接的后部悬架外壳加强件(72),在后部悬架外壳加强件(72)的后下端部形成有切缺部(79),该切缺部(79)在朝向后方而向上方倾斜的方向上切缺,切缺部(79)不与后轮罩(20)连接。
搜索关键词: 车辆 车体 构造
【主权项】:
1.一种车辆的侧部车体构造,具备:后框,在车体的后方下部沿前后方向延伸;顶棚侧轨,在车体的上方侧部沿前后方向延伸;后轮罩,位于所述后框的车宽方向外侧,覆盖后车轮的上方;后部立柱,在与所述后轮罩的前侧邻接的车门开口部的后缘部,从所述顶棚侧轨向下方延伸;以及悬架外壳加强件,将所述后部立柱和所述后轮罩之间连接,所述悬架外壳加强件在后下端部形成有切缺部,该切缺部在朝向后方而向上方倾斜的方向上切缺,所述切缺部不与所述后轮罩连接。
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