[发明专利]一种远程可控磁悬浮传输系统在审
| 申请号： | 201810049313.4 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108584445A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 胡钰涛;严冬;袁健;郑有杰;黄楠;李东哲;孔嘉勇 | 申请（专利权）人： | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号： | B65G54/02 | 分类号： | B65G54/02;H02N15/00;H02K41/02 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 伍时礼;杨晓松 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种远程可控磁悬浮传输系统，包括传输轨道和基座，基座顶面两端分别与竖直设置的导向轨相连；传输轨道上方悬浮设有磁悬浮架，磁悬浮架中部与水平设置的双翼相连，双翼底面两侧分别安装有车身悬浮部件与导向轨顶面设有的轨道悬浮部件相对，磁悬浮架底部设有底座，底座设有直线电机初级部分与设置于基座顶面的直线电机次级部分相对；车身悬浮部件与轨道悬浮部件相斥，直线电机初级部分通有三相交流电，直线电机次级部分对直线电机初级部分交替相吸或相斥驱动直线电机初级部分沿传输轨道线性移动。相对现有技术，本发明技术方案具有节能环保、静音高速和安全可靠等优点，能够降低机械损耗以及提高传输系统的安全性能和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 直线电机初级 悬浮部件 传输轨道 磁悬浮 磁悬浮传输系统 直线电机次级 相斥 远程可控 导向轨 双翼 底座 车身 三相交流电 安全性能 传输系统 工作效率 基座顶面 机械损耗 节能环保 竖直设置 水平设置 线性移动 底面 顶面 轨道 静音 相吸 悬浮 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种远程可控磁悬浮传输系统，其特征在于，包括设置于下方的传输轨道，所述传输轨道设有水平设置的基座，所述基座顶面两端分别与竖直设置的导向轨相连；所述传输轨道上方悬浮设有磁悬浮架，所述磁悬浮架中部与水平设置的双翼相连，所述双翼底面两侧分别安装有车身悬浮部件与所述导向轨顶面设有的轨道悬浮部件相对，所述磁悬浮架底部设有底座，所述底座设有直线电机初级部分与设置于所述基座顶面的直线电机次级部分相对；所述车身悬浮部件与所述轨道悬浮部件相斥，所述直线电机初级部分通有三相交流电，所述直线电机次级部分对所述直线电机初级部分交替相吸或相斥驱动所述直线电机初级部分沿所述传输轨道线性移动。
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